Es gibt viele Gründe, Ihre Holley 500 CFM Vergaser für eine 625 CFM Carter AFB tauschen. Die Carter AFB Design ist viel leichter zu optimieren und als die Holley halten. Sie geben auch Ihre Fahrt ein glatter Leerlauf und mehr verfeinert Straße Manieren. Der Umzug von 500 bis 625 CFM CFM erhöht Kraftstoff-und Luftmenge in allen Drehzahlbereichen. Things You
Shop rag
Spachtel
Dichtung mit den Vergaser
Unterlegscheiben mit den Vergaser
Nuts mit dem Vergaser Bilder von Box Set geliefert zugeführt brauchen Schraubenschlüssel
Wohnung Schraubendreher
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Stuff Shop Lappen in die Öffnung der Ansaugkrümmer damit kein Schmutz in den Motor zu verhindern.
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Kratzen Sie eine der alten Dichtungsmaterial aus dem Ansaugkrümmer Montageflächen, kümmert sich nicht um die Montageflächen beschädigen. Entfernen Sie den Shop Lappen einmal fertig.
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Platz die neue Dichtung auf dem Ansaugkrümmer, Ausrichten der Dichtung die vier Löcher mit dem Verteiler vier Stützpfosten.
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Legen Sie die Scheiben mit dem Carter AFB Vergasers über die vier Stützpfosten versehen.
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Den Carter AFB Vergaser auf Ansaugkrümmer, der Paarung Vergaser vier Löcher über dem Saugrohr der Stützpfosten.
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Ziehen Sie den Vergaser auf Ansaugkrümmer, inkrementell, mittels der mitgelieferten Muttern.
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Schließen Sie das Gasgestänge an der Drosselklappe Halterung am neuen Vergaser.

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Die Kraftstoffleitung zum Vergaser ist Brennstoffeinlaßstutzen.
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Schließen Sie den Choke-Gestänge an der Drossel-Fixierstütze am Vergaser.

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