Der Ferrari F50 ist ein ultra-exklusiven Supersportwagen aus dem italienischen Autohersteller und war der Top-Performance Ferrari nach seiner Einführung als Modell 1995. Die F50 wurde in einer äußerst limitierten Auflage von nur 349 Fahrzeugen durch ein kompliziertes Lease-to-buy-System, entwickelt, um zu verhindern, Instant Weiterverkauf an aufgebockten Preisen angeboten wurde. Die F50 übertraf fast alles auf der Straße in seiner Zeit und bietet Styling kombiniert klassische Ferrari und fortschrittliche Aerodynamik. Motor

Die F50 mit V-12-Motor ist aus einem Kraftwerk in der italienischen Formel-1-Unternehmen Anstrengungen verwendet abgeleitet. Die Eisen-Block, Aluminium Headunit verdrängt 4.7 Liter, relativ kompakt für einen Motor mit so vielen Zylindern. Mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 60 Ventilen, wird Verdichtungsverhältnis zu einem hohen 11.3-zu-1 abgestimmt. Bohrung und Hub in bei 3,35-by-2.72 Zoll. Tonnenweise Macht ist vom Fass für ein Auto aus der Mitte der 1990er Jahre, genauer gesagt 513 PS bei 8.500/min und 347 Fuß-Pfund Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen pro Minute.
Antriebsstrang und Chassis

Die F50 mit V-12-Motor ist hinter dem Fahrer, sondern vor der Hinterachse montiert ist, die Schaffung eines echten Mittelmotor-Konfiguration. Der Antriebsstrang treibt die Hinterräder. Der Supersportwagen alleinige Übertragung Wahl war ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe mit einer 3,33-1 Achsübersetzung. Die exotische Ferrari beschäftigt doppelten Querlenkern vorne und hinten mit Gestänge betätigte Gewindefahrwerke und elektronisch gesteuerte variable Dämpfercharakteristik. Sowohl Vorder-und Rückseite zu sehen Stabilisatoren. Ein Sperrdifferenzial hilft bei der Leistungsentfaltung auf die Straße, vor allem beim Verlassen von schnellen Kurven. Die Bremsanlage beschäftigt belüftet und gelocht Rotoren messen 14 Zoll in der Vorder-und 13,2 Zoll hinten.
Styling und Abmessungen

Mit seiner hohen Heckablage, prominente Spoiler und abnehmbarem Dach Abschnitt, die F50 Schnitte ein wirklich eindrucksvolles Bild, auch wenn sie mit weniger teuren Ferrari-Modelle im Vergleich. Reiten auf seinen 101,6-Zoll-Radstand misst der Wagen 176,4 cm lang, 78,2 cm breit und 44,1 cm hoch. Leergewicht in Schach zu £ 3080 gehalten. zu einem großen Teil wegen der umfangreichen Verwendung von Kohlefaser. Gewicht 42 Prozent in der Vorder-und 58 Prozent in dem hinteren verteilt. Breite Räder, geleimt 18 durch 8,5 Zoll in der Vorder-und 18 durch 13 Zoll hinten tragen die Ferrari Umarmung die Straße mit wilden Griff. Im Inneren ist Platz für zwei.
Leistung

Um eine F50 für instrumentierte Tests zu erhalten, "Car and Driver" kontaktiert ein Drittanbieter-Besitzer wie Ferrari würde nicht die Auto der Presse zur Verfügung. Null auf 60 mph in 3,8 Sekunden kam mit der viertel Meile von lodernden in 12,1 Sekunden bei 123 Meilen pro Stunde. Höchstgeschwindigkeit erreicht war ein Drag-limited 194 Stundenmeilen. Bremsen aus 70 auf 60 mph in 176 Meter mit dem Auto ziehen .95 g Querbeschleunigung auf der 300-Fuß-skidpad erreicht. Die EPA schätzt, Kraftstoffverbrauch um acht mpg in der Stadt und 11 mpg auf der Autobahn.

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