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Bugatti Veyron 1001 vs 1200

Der Unterschied zwischen der 1001-PS-Bugatti Veyron 16.4 und der 1200-PS-Bugatti Veyron 16.4 Super Sport läuft darauf hinaus, diese: Wie schnell wollen Sie gehen? Als ob die 1001-PS-Version war nicht männlich genug, entschied Volkswagen-owned Bugatti Super Sport-Version der würde alle Streitigkeiten über Wegtüchtigkeit begleichen, obwohl erhöhte Sehschärfe und scharfe Reflexe erforderlich sind, um den Veyron aus Einwickeln sich um einen Baum zu verhindern 200-plus mph. Hintergrund
Der Bugatti Veyron bietet luxuriöse Komfort und hervorragende Schalldämmung bei hohen Geschwindigkeiten.

Volkswagen gekauft Bugatti Namen und belebt das Automobil 50 Jahre nach der letzten original links die Fabrik. Volkswagen produziert den Bugatti Veyron 16.4 2005-2011. Seine 8-Liter-16-Zylinder-Motor entwickelt eine massive 1.001 metrische Pferdestärke oder 987 amerikanische PS. Der Super Sport kam im Jahr 2008 und blieb in der Produktion ab 2012. Es entwickelte sich 1200 Pferdestärke oder 1184 North American PS.
Veyron 16.4 Specs

Veyron 16.4 Super Sport und das gemeinsame nahezu die gleichen Eigenschaften mit Ausnahme des Motors Ausgang und äußeren Karosserieteile. Beide Modelle sind mit zwei Personen, zweitürigen Coupés oder targa Tops, die einen Mittelmotor-Konfiguration mit Allradantrieb verfügen. Die Aluminium-Block-Motor ist ein direkter Kraftstoffeinspritzung Quad-Turbo 8-Liter-W16 mit 64 Ventilen. Der Motor, die im Wesentlichen zwei V-8s an der Kurbel verbunden ist, übt mehr Macht als zwei Corvette Z06 V-8s. Ein Sieben-Gang-Schaltgetriebe mit automatischer Kupplung und Verschiebung überträgt die Kraft. Er sitzt auf einer 106,3-Zoll-Radstand und streckt 175,8 cm lang. Es ist niedrig und breit bei 78,7 Zoll über, sondern steht nur 47,5 Zoll groß. Die Bordsteinkante Gewicht kommt bei einer übergewichtigen £ 4.300
1001 Output

Der Standard Veyron 16.4 hat vier Turbos Pumpen 15,8 psi, um ihm eine rated 1001 net metrisch PS bei 6000 Umdrehungen pro Minute. Die vier Turbos reduzieren Drossel lag, und der 9,3-zu-1 Verdichtungsverhältnis hilft der Motor erreichen 922 Fuß-Pfund Drehmoment. Neben dem Super Sport, es ist das schnellste straßenzugelassene Serienauto der Welt. Zehn Heizkörper kühlen den Motor, das Getriebe und andere Komponenten Erzeugung von Wärme.
1001 Leistung

Die 1001 von Null auf 60 mph in 2,9 Sekunden und 100 Stundenmeilen bekommen in 6 Sekunden. Es geht an die viertel Meile in 10,8 Sekunden bei 140 Meilen pro Stunde. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 253 mph, und Erhaltung dieser Geschwindigkeit wird nur durch die Tatsache, dass der Motor den Tank in 12 Minuten abtropfen begrenzt. Als das Auto nähert sich seinem Höchstgeschwindigkeit, sanft sinkt auf 3,5 Zentimeter über dem Boden, und eine hydraulische Spoiler erstreckt sich über eine bessere Stabilität und als Luftbremse wirken. Bugatti Veyron Besitzer, die eine $ 1.200.000 Aufkleber Preis zu bezahlen, wohl kaum Erwähnung Kraftstoffeffizienz. Das 1001-Version bekommt 7 mpg im Stadtverkehr und 10 mpg auf dem Land.
1200 Output

Die Super Sport unterscheidet sich von der ursprünglichen Veyron 16.4 mit seinen leicht überarbeiteten Aerodynamik Paket. Der Super Sport verfügt Kohlefaser äußeren Platten im Gegensatz zu den etwas schwereren Aluminiumplatten auf das Standardmodell. Zusammen mit seinen 1200 PS Leistung bei 6400 Umdrehungen pro Minute entwickelt der Super Sport 1106 Fuß-Pfund Drehmoment.
1200 Leistung

Die Super Sport 60 erreicht mph aus ein Toten in nur 2,4 Sekunden, und 100 Stundenmeilen stoppen in 5 Sekunden. Es erreicht eine viertel Meile in 9,7 Sekunden mit einer allgemeinen Höchstgeschwindigkeit von 258 Meilen pro Stunde. Kraftstoffverbrauch tatsächlich verbessert sich leicht auf 7 mpg in der Stadt und 15 auf der Autobahn. Das Preisschild schwebt rund $ 2.400.000.

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