PT Cruiser Informationen
Der PT Cruiser wurde zum ersten Mal vor den Kameras und der Öffentlichkeit im Jahr 1997 setzen als ein Konzept. Die unmittelbaren Vorteile Design erkennbar waren, es hatte die kleine Stellfläche eines kompakten, hatte aber weit mehr Raum und Platz im Inneren. Die äußere Erscheinung war eine Reminiszenz an frühere Auto-Designs, aber das Innere war up to date. Mit einem 1950er Hot Rod Motiv wurde das Konzept 1997 PT Cruiser in ein Vorserienmodell von Bryan Nesbitt, ein neuer Eintrag in der Chrysler-Design-Team entwickelt. Nesbitt aufgepeppt dem Kühlergrill das Aussehen, abgewinkelt das Auto von hinten unten nach vorne, an den Seiten gebogen und im Grunde hat das Auto aussehen wie etwas, das die Band ZZ Top in einem ihrer Musikvideos fahren würde. Die Idee funktionierte.
Technische Details
2003 PT Cruiser in Basisausstattung für etwas mehr als 17.000 $ verkauft. Rabatte zu dem Zeitpunkt angeboten brachte den Preis nach unten um etwa $ 1.000. Das Auto der Benzinverbrauch bei 20 mpg in der Stadt und 26 mpg auf der Autobahn bewertet. Die Standard-Vier-Rad-Scheibenbremsen wurden von einem High-Rolle Suspension System entwickelt, um Roll-over-Probleme mit dem hohen Bekanntheitsgrad des Körpers einhergehen, zu vermeiden ergänzt. Verfügbare Übertragungen inklusive einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein 4-Gang-Automatik. Der Innenraum betrug fast 120 Quadratmetern, bequem Platz ein Fahrer und drei Passagiere, mit Platz für Gepäck. Anhängelast war eine relativ niedrige £ 1.000. Ab 2010 Werte Kelly Blue Book eine Basis-Modell in sehr gutem Zustand zu $ 6.240.
Funktion und Sicherheitshinweise
Die anfängliche PT Cruiser noch eine funktionelle Fließheck, wenn sie sich entwickelt vom Konzept bis zur Produktion. Diese Wahl profitiert Chrysler durch die Aufrechterhaltung der Lkw-Status des Fahrzeugs, was eine mildere Kraftstoffeffizienz Forderung gegen ein normales Auto, nach dem National Highway Traffic Safety Administration und. Die endgültige Produktion rollte aus der Fabrik im Frühjahr 2000 zum Verkauf an consumers.The PT Cruiser hatte eine bedeutende Ankündigung von der NHTSA 2004 setzen über plötzliche Instanzen der Motor Feuer fangen. Die NHTSA berichtet "Bei bestimmten Fahrzeugen mit 2.4L Nicht-Turbo-Motoren und automatische Transaxle ausgestattet, der hohe Druck Servolenkungsschlauch Routing konnte Kontakt mit dem Automatikgetriebe Differential Abdeckung ermöglichen, potenziell schädlich den Schlauch. Servolenkung Flüssigkeitsaustritt in Gegenwart eines Zündquelle kann in einem unter der Motorhaube Brand führen. " Händler wurden erwartet, um das Problem zu beheben.
Handhabung
Die PT Cruiser Fans schnell für mehr als nur seinen nostalgischen Charme. Das Auto gut behandelt, es war zuverlässig, und es war gut gebaut. Ferner ist die erheblich Platz im Auto zu einem ähnlich großen Kompakt-Vergleich war eine Verbesserung in Komfort, vor allem, wenn man mit vier Passagieren.
Entwicklung
den frühesten Generationen der PT Cruiser sah sehr die moderne hot rod. Spätere Versionen hatten weniger Aussehen Zubehör, und das Design wurde mehr und mehr abgerundet. Dazu gehörte auch die Entfernung des Standes-out Frontstoßstange, die eine Reminiszenz an die alten 1950er Autos war. Aber das Auto immer noch gut verkauft, vor allem weil es ein Gefühl der Charakter, die es sich von anderen Fahrzeugen gemacht hat.
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