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Chevy 10 Bolt Rear End-Tools

Einrichten eines Chevy 10-Bolzen hinteren Ende ist eine anspruchsvolle und zeitaufwendige Projekt. Eine gute Kenntnis der Shop Mathe und wissen, wie man Mikrometern und Messuhren lesen ist nicht erforderlich. Darüber hinaus, die Zugang zu Druckluft und Schlagschrauber notwendig. Eine zuverlässige Drehmomentschlüssel rundet die Anforderungen an den Job zu erledigen. Messschrauben und Messuhren

Wiederaufbau eines Chevy 10-Bolzen hinteren Ende sind alle Scheiben, die den Zahnkranz und Ritzel einzustellen gemessen und in Ordnung gehalten. Es ist selten nötig, die Scheiben zu ändern, aber als Referenz, sie zu messen und die Messungen dokumentiert. Ein Mikrometer verwendet wird, um diese präzise Messungen durchzuführen. Messschrauben und Messuhren sind so konstruiert, in Einheiten von 1/1000 Zoll messen. Das bedeutet, dass ein Zoll in 1000 Teile, die unter Verwendung eines dieser Instrumente werden kann, wird geteilt.
Drehmomentschlüssel

Drehmomentschlüssel verwendet wird, um das Lager zu messen Vorspannung, die auf das Ritzel ausgeübt wird. Das Ritzel ist mit der Antriebswelle verbunden und wird verwendet, um den Zahnkranz anzutreiben. Der Eingang von der Antriebswelle auf 90 °-Bewegung, die durch den Zahnkranz und Ritzel umgewandelt. Die Vorspannung auf dem Ritzel bedeutet, daß das Ritzel nicht frei drehen. Es gibt Druck oder einer Last auf das Lager. Dies verlängert die Lebensdauer der Lager und die Last wird mit einem Drehmomentschlüssel gemessen. Ein starker Schlagschrauber, der Luft-powered ist wird verwendet, um diese Last durch Anziehen der Ritzelmutter gelten. Die Last wird dann mit einem Drehmomentschlüssel zu messen. Ein anderer Weg, zu sagen, ob die Vorspannung korrekt ist, ein 4-Fuß Brechstange auf die Mutter, die das Joch Antriebswelle wird an der Ritzel befestigen. Es wird bei 90 Grad aber nicht löschen, wenn die Vorspannung auf das Lager richtig einzustellen. Eine genaue Methode ist es, den Betrag des Drehmoments es dauert, um das Ritzel zu verschieben messen. Die Ring-Gang-Lagerdeckel sind auch in Stelle mit einem Drehmomentschlüssel angezogen.
Messuhr und Magnetfuß

Messuhr verwendet wird, um das zu messen Spiel der Verzahnungen. Eine kleine Menge eines Spiels benötigt wird, um das Auto von Rucken beim Schalten von vorwärts auf rückwärts zu verhindern. Wenn die Zähne zu nahe sind, ist jedoch der Übergang rau. Wenn die Zähne zu weit auseinander liegen, wird das Auto "ins Haus flattern" in Gang. Die Messuhr wird in einen magnetischen Halter befestigt und dann an dem hinteren Ende befestigt ist. Der Indikator wird vor dem Hohlrad angeordnet und die Antriebswelle hin-und herbewegt. Der Indikator Nadel reisen und das Spiel messen Abstand. Side Beilagen werden addiert oder subtrahiert, benötigt, um das Spiel zu genauen Spezifikationen festgelegt.
Tooth-Pattern Indicator

Um sicherzustellen, dass die Zähne richtig kämmen, ein Zahn Muster-Indikator wird großzügig auf dem Zahnkranz gerieben. Diese Paste-ähnliche Substanz zeigt die genaue Muster, wie die Zahnräder drehen sich. Idealerweise wird das Muster in der Mitte des Hohlrades liegen und wird nicht zu tief oder zu flach. Es sollte auch die "Pull"-Seite, oder wenn das Auto beim Beschleunigen, sowie die "Küste" Seite, oder wenn das Auto Schubbetrieb ist und keine Last ist auf die Zahnräder. Anpassungen werden nach dem Muster, das durch Hinzufügen oder Entfernen von Scheiben hergestellt.

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