Basierend auf der E9-Plattform, produziert BMW die 3.0CSL 1971-1975. Die CSL war ähnlich wie die CS und CSi, aber es wurde leichter gemacht, um Rennen in der European Touring Car Championship. Er gewann das Rennen und gewann es wieder jedes Jahr von 1975 bis 1979. CSL-Modelle wurden Spitznamen "Batmobiles" wegen ihrer aerodynamischen Heckflügel. Motor

1971 3.0CSL hat einen 3,0-Liter-, Reihen-Sechszylinder-Motor, der 180 PS bei 6.000/min und 188 Pfund-Füße von Drehmoment bei 3.700 Umdrehungen pro Minute produziert. Es hat eine Bohrung und Hub von 3,51 und 3,15 Zoll, bzw., und es hat eine 9.01 Verdichtungsverhältnis. Es verwendet einen 12-Ventil einzelne obenliegende Nockenwelle und ein Flüssigkeits-Kühlsystem.
Abmessungen

1971 3.0CSL Maßnahmen 182,3 cm lang, 71,3 cm breit und 53,9 cm hoch . Der Radstand beträgt 103,3 cm, ist die Spurweite vorne 58,1 Zoll, und seine hintere Spurweite beträgt 56,4 Zoll. Das zweitürige Coupé wiegt 2.568 £ und hat eine Bodenfreiheit von 5,5 Zoll.
Chassis

Mit Heckantrieb und Wurm-und-roller Lenkung, hat von 1971 3.0CSL einen 34,5-Fuß-Drehdurchmesser. In Vorder-und Rückseite, verwendet es unabhängige Schraubenfederung und 195/70VR14 Reifen mit belüfteten Scheibenbremsen. Es verfügt über ein Vier-Gang-Schaltgetriebe.
Leistung

1971 die BMW 3.0CSL konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 133 Meilen pro Stunde erreichen. Dieses Modell kann von 0 bis 60 mph in 7,6 Sekunden beschleunigen.

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