Der Chevy Vortec L31, die auch als Vortec 5700 bekannt, ist eine Small-Block 5,7-Liter-V-8-Motor von Hot-Rodder als Austauschmotor begünstigt. Der Motor kann auch für die Verwendung in Marine-Anwendungen modifiziert werden. Die L31 wurde ursprünglich in Chevy Trucks und SUVs einschließlich der Suburban und Tahoe, dem GMC Yukon und dem Cadillac Escalade in den 1990er und frühen 2000er Jahren installiert. Die Motor-Design geht zurück auf eine erste Modell in den 1950er Jahren produziert. Ventilfedern

Ventilfedern verwendet werden, um eines Motors Ventile schließen. Die Lager Vortec L31 Ventilfedern sind für Nockenwellen mit einem .475-Zoll maximale Ventilhub gemeint. Cams mit höheren Auftrieb benötigen Aftermarket Federn.
Zylinderkopf

Für das Modelljahr 2004, die GM Vortec 5700 Motor ausgestattet mit Abgas Ventilsitzringe und induktiv gehärtet Einlassventil Sitze Schneider der Motor für die Industrie. Die Vortec Zylinderkopf 1,94-Zoll-Einlassventile und 1,50-Zoll-Auslassventile.
Leistung

stock Vortec 5700 Motor zwischen 250 PS und produzieren 255 PS bei 4.600 Umdrehungen pro Minute, und zwischen 330 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Redline rpm beträgt 5.500. Die RamJet 350 Ersatz-Motor ist in der Lage bis zu 350 PS und 400 Fuß-Pfund Drehmoment.
Andere Motordaten

Vortec 5700 L31 verfügt über eine 9,4-bis -1 Verdichtungsverhältnis. Die Bohrung ist 4,0 Zoll; Schlaganfall ist 3,48 Zoll. Der Motor nutzt eine sequentielle Kraftstoffeinspritzung (SFI) System.

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