Ford Boss 302 Small-Block-Motor wurde speziell für den Rennsport entwickelt und ist extrem wertvoll und selten, zum Teil, weil der Boss 302 wurde nur für die 1969 und 1970 Modell Jahren produziert. Durch Kontraste wurden Zehntausende von regulären Produktion 302 Motoren im Jahr 1968 produzierte Anfang. Der Kauf eines Boss 302 Motor ist eine ernsthafte Investition, die Identifizierung der kritischen Block macht. Entfernen der Starter

Da der Motor-Code in der Seite des Motorblocks hinter dem Anlasser abgestempelt wird, muss der Starter zuerst entfernt werden. Trennen Sie das negative Batteriekabel vom Minuspol der Batterie an der Batterie mit einem Schraubenschlüssel, bevor Sie das Starter elektrische Schocks zu vermeiden. Der Startermotor ist auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs und von der Unterseite des Fahrzeugs genutzt werden. Entfernen Sie die beiden Schrauben, die den Anlasser in Position zu halten, und ziehen Sie dann den Anlasser in Richtung der Front des Autos, um sie zu entfernen.
Reinigung der Motorcode

Die Chancen stehen gut daß die Seite des Motorblocks mit Jahren von Schmutz, Öl und Schmutz bedeckt. In der Tat kann die Seite des Blocks, so dass der Motor verschmutzt Code nicht gesehen werden kann. Motorreiniger, manchmal auch als "Entfettungsmittel," sind speziell entwickelt, um durch die schwere Ansammlung von Schmutz und Öl geschnitten. Der Reiniger ist in eine Sprühdose erhältlich. Sprühen Sie den Reiniger auf der Beifahrerseite des Motors und damit die chemische, um den Schmutz und Öl aufzulösen.
Lesen der Motor-Code

der Zahlenreihe und Schreiben in die Seite des Motors versehen ist Maschinencode. Der Motor-Code ist Motor-spezifische, nicht block-spezifisch. Zum Beispiel werden drei identische Motoren im selben Jahr hergestellt werden, haben den gleichen Block Code. Der Block Code für den Boss 302 Motor in 1969 hergestellt ist "C9ZE C8FE." Der Block Code für den Boss 302 Motor im Jahr 1970 hergestellt wird, ist "CDOZE-B." Wenn der Motor-Code ist keines von beiden, ist es nicht ein Boss 302.

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