Der 1968 Camaro ist einer der großen amerikanischen Traum Maschinen der 1960er und 70er Jahre. Car-Enthusiasten einig, dass die erste Generation Camaros außergewöhnliche Autos waren auf der Außenseite von ihrem "Bumble Bee" Nase Streifen zu den versetzten hinteren Stoßdämpfer auf der 210-PS-und 250-PS-Motoren. Der Camaro 1968 legte den Grundstein für den Sportwagen von heute. Die "Bumble Bee" Aufkleber und Car Colors

Der schwarze "Bumble Bee" wrap-around-Aufkleber an der Nase des 1968 Camaro ist ein Übertrag von 1967, aber es gab zwei andere Optionen Abziehbild ; eine hummelbiene Version, die zurück zu den Türen und eine andere, die bunten verlängert wurde. Die bunten Aufkleber war nur auf benutzerdefinierte Farbe Camaros wie die Rallye Grün, Brite Grün, Blau und Le Mans Corvette orange.
Camaro 1968 Interior

der ersten , was ein Fahrer eines Camaro 1968 bemerken würde, ist der Ort der Zündung, es war auf dem Armaturenbrett anstelle des Rades für die erste Zeit. Allerdings würde die Armaturenbrett haben mir bekannt, da es eine gepolsterte Version des Camaro 1967 war. Der Camaro 1968 hatte die neue "Astro Ventilation", was bedeutet, dass sie nicht über die kleinen Fenster auf dem Fahrer und dem Beifahrer die Fenster entfernt. Dies war auch das erste Jahr, dass Camaro Besitzer konnten Tuch Stoff Sitze im Camaro Unterschrift Muster von black-and-white jagdhundzahn haben.
Der Camaro Hood und was darunter ist

1968 die Haube schöpft der SS-Modelle waren unterschiedlich je nach Größe des Motors. Der SS-350 hatte dünne gerippten Dekoreinlagen viel wie die der 1967 Camaro. Jedoch hatte die SS-395 zwei Einsätze mit simulierten carbeltion Stapel. Unter der Haube war das neue "Torque Drive Transmission", die eine "Motorsegler" Automatik, die manuell mit einem Bügel-förmige Schalthebel wurde verschoben und befindet sich auf der Konsole zwischen den beiden vorderen Schalensitze war.
Andere Camaro 1968 "Highlights"

Die Scheinwerferblenden ein wenig mehr Chrom und Blitz als der Camaro 1967 hatte, aber noch wichtiger waren sie Vakuum-betrieben statt elektrisch. Eine weitere Änderung im Jahr 1968 war der Zusatz von Standlicht in diesem Modell, weil die Regierung die Bewegung in Richtung sicherer Fahrzeuge. Diese kleinen, Chrom gerahmten leuchtet Orange, wo in der Nähe der Vorderseite des Fahrzeugs und rot in der Nähe des hinteren zu helfen, andere Treiber finden Sie auf der Camaro in der Dunkelheit.

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