Fiat 124 Spider Motordaten
Der Fiat 124 Spider Motor ist ein wassergekühlter, Reihen-Vierzylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) mit zwei obenliegenden Ventilen pro Zylinder, ein Einlassventil und ein Auslassventil. Der Motorblock ist aus Gusseisen, während der Zylinderkopf aus einer Aluminiumlegierung hergestellt ist. Fördermenge ist durch einen einzigen Weber Vergaser.
1400 Motor
1400 Spider-Motor wurde in den ersten Spiders 1966 bis einschließlich verwendet und der 1968er Modelle. Dieser Motor verdrängt 1.438 Kubikzentimeter und hat eine Zylinderbohrung von 80 mm und einer Kurbelwelle Hub von 71,5 mm. Das Verdichtungsverhältnis 8,9:1 ist. Der Ausgang dieses Motors beträgt 90 PS bei 6.500 Umdrehungen pro Minute und 80 Fuß-lbs. Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute.
1600 Motor
1600 Spider-Motor wurde 1969 bis 1971 Modelle. Dieser Motor verdrängt 1.608 Kubikzentimetern. Die Zylinderbohrung 80 mm und die Kurbelwelle Hub 80 mm. Das Verdichtungsverhältnis 9,8:1 ist. Der Ausgang dieses Motors beträgt 110 PS bei 6.400 Umdrehungen pro Minute und 101 Fuß-Pfund. Drehmoment bei 3.800 Umdrehungen pro Minute.
1800 Motor
1800 Fiat 124 Spider Motor wurde in 1972 bis 1978 Autos. Dieser Motor verschiebt 1756 Kubikzentimetern. Die Zylinderbohrung 84 mm und die Kurbelwelle Hub beträgt 79,2 mm. Das Verdichtungsverhältnis 9,8:1 ist. Die Leistung beträgt 116 PS bei 6.000/min und 113 Fuß-Pfund. Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute.
2000 Motor
Der Fiat 124 Spider Motor in seiner endgültigen Gestalt war das Jahr 2000. Es verdrängt 1995 Kubikzentimeter und hat eine Zylinderbohrung von 84 mm und einer Kurbelwelle Hub von 90 mm. Das Verdichtungsverhältnis wurde auf 8,0:1 verringert. Der Ausgang war unten aus früheren Versionen sowie von 86 PS bei 5.100 Umdrehungen pro Minute und 104 Fuß-Pfund. Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen pro Minute.
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