Die HUMMER H2 kommt mit Standard-Allrad-Anti-Blockier-Scheibenbremsen. Die Bremsbeläge sind wichtige Komponenten, weshalb die meisten Wartung der Bremsanlage. GM empfiehlt Auswechseln der Bremsbeläge auf der H2 Alle 40.000 Meilen. Die Bremsbeläge sind mit eingebauten Verschleiß Indikatoren, dünnen Metallklammern, die gegen die Rotoren kratzen, wenn die Bremsklötze ein Maß an Verschleiß, dass Optionsscheine Ersatz erreicht konzipiert. Hören für die Indikatoren und ändern Sie die Bremsbeläge so bald wie möglich, um übermäßige Bremsscheibe Beschädigungen zu vermeiden. Things You
Türkei baster
Lug Schraubenschlüssel
Jack
Jack brauchen steht
13 mm Buchse
Ratchet
Schraubenzieher
Bremsbeläge
Bremsfettmenge
C-Clamp
Funnel
Bremsflüssigkeit
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1

Park der H2 auf eine ebene Fläche. Setzen Sie den Schalthebel in "Park" und ziehen die Kapuze Freigabehebel auf der Fahrerseite des Armaturenbretts. Gehen Sie zur Vorderseite des Fahrzeugs.
2

Heben Sie die Abdeckung und entfernen Sie die Schutzkappe Hauptbremszylinder. Die Kappe sitzt auf der rechten Seite des Motors in der Nähe der Rückseite des Motorraums.
3

Siphon Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter mit einem Truthahn Baster oder Spritze. Lassen Sie weniger als die Hälfte des Reservoirs die Kapazität in dem Behälter zum Überlaufen bei zukünftigen Schritte zu verhindern.
4

Legen Sie den Hauptbremszylinder Deckel lose über den Container.
5

Lösen der Radmuttern auf alle Räder entsprechend den Bremsbelägen Sie mit dem Schraubenschlüssel werden verändert. Auch wenn Sie nur einen Satz von Pads ersetzen müssen, sollten Sie auch die Bremsbeläge auf der gegenüberliegenden Seite des Fahrzeugs.
6

Den Wagenheber unter dem Rahmen des HUMMER und heben die Reifen aus dem Boden. Platz Wagenheber unter die Achse, um die H2 zu unterstützen, während Sie arbeiten. Senken Sie das Fahrzeug auf der Tribüne und entfernen Sie die Buchse.
7

Entfernen Sie die Radmuttern und nehmen die Räder.
8

Entfernen Sie die beiden Schrauben Bremssattel auf der Rückseite jeder Bremssattel. Verwenden Sie einen 13 mm-Buchse und Ratsche oder Schraubenschlüssel, um die Schrauben zu starten, dann beenden sie mit der Hand entfernen.
9

Heben Sie den Bremssattel ab Bremssattelhalteplatte und Rotor und ruhen sie auf der Oberseite des Rotors.
10

Hebeln des H2 Bremsbeläge von beiden Seiten des Sattels Halterung und Rotor mit einem flachen Schraubenzieher. Untersuchen Sie den Rotor für schwere Scoring. Wenn die Disc beschädigt ist, ersetzen Sie es auf einmal.
11

Platz der C-Klammer über den Bremssattel und Bremssattel Kolben, die von der Innenseite jedes Bremssattel verlängern. Crank die Lampe im Uhrzeigersinn, um den Kolben in die Seite des Sattels zu erzwingen. Dies wird für den dickeren Bremsbeläge (und Rotor, wenn Ersatz notwendig war) zu ermöglichen.
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Drehen Sie die C-Clamp Uhrzeigersinn einmal der Kolben vollständig gedrückt worden und entfernen Sie sie aus dem Sattel.
seite 13

Tragen Sie eine Schicht Bremsfettmenge den Rückseiten der neuen Bremsbeläge. Schieben Sie die neuen Beläge in die Schlitze des Bremssattelhalteplatte, gegen die Bremsscheiben.
14

Platz der Bremssattel über die neuen Bremsbeläge und Schraube in den Bremssattel Schrauben mit der Hand. Ziehen Sie die Schrauben mit dem Bremssattel 13 mm-Buchse und Ratsche.
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Wiederholen Sie die Schritte 8 bis 14 für die anderen Sätze Bremsbeläge müssen Sie ersetzen.
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Return die Räder der Radschrauben und Schraube an den Radmuttern von Hand. Heben Sie den H2 mit dem Wagenheber und entfernen Sie den Wagenheber. Senken Sie den HUMMER die Reifen auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern mit dem Schraubenschlüssel.
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Starten Sie den Motor. Pumpe das Bremspedal bis zum Ansprechen versteift, was bedeutet, dass die Bremskolben zurückgesetzt wurden. Wechseln Sie zu dem Motorraum.
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entfernen den Hauptbremszylinder Kappe und legen Sie einen Trichter in den Behälter. Gießen Sie in DOT-3 Bremsflüssigkeit bis das Reservoir voll ist. Nehmen Sie den Trichter und ersetzen Sie den Hauptbremszylinder Kappe. Schließen des H2 Kapuze.

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