Der Generator ist ein wesentlicher Teil Ihres PKW-Bordnetz. Es lädt die Batterie während der Fahrt läuft und es auch Kräfte, die Beleuchtung und andere elektrische Zubehör. Wenn Sie Ihr Auto hat Probleme beim Starten oder wenn ist, scheint zu schwach, kann es ein Problem mit der Lichtmaschine oder der Autobatterie sein. Lichtmaschinen schließlich ab und müssen ersetzt werden, ist es jedoch wichtig zu wissen, wenn die Lichtmaschine oder die Batterie ist die Quelle des Problems. Eine dritte Möglichkeit ist ein loser Keilriemen der Lichtmaschine. Things You
Voltmeter
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Machen Sie eine Checkliste, um eine fehlerhafte oder schlechte Lichtmaschine diagnostizieren. Die typischen Symptome eines schlechten Lichtmaschine sind schwer oder langsam Kurbeln, wenn Sie den Motor, dim Scheinwerfer, eine leere Batterie, und ein Armaturenbrett leuchtet, die auf Aufenthalte zu starten.
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Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die Lichtmaschine und Keilriemen der Lichtmaschine. Sie werden vor dem Motor.
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Drücken Sie auf den Keilriemen der Lichtmaschine mit Ihren Fingern. Wenn der Riemen gibt mehr als 1/2 Zoll ist zu verlieren. Eine lose Gürtel verhindert die Lichtmaschine die Batterie aufladen. Das Anziehen der Band kann das Problem beheben.
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anhängen Voltmeter an der Batterie. Verbinden Sie das rote Anschlusskabel des Voltmeter an den Pluspol der Batterie. Schließen Sie das schwarze Kabel Draht des Voltmeter an den Minuspol der Batterie.
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Schalten Sie den Motor auf eine inspizieren das Voltmeter. Wenn die Lichtmaschine ist in gutem Zustand das Voltmeter lesen sollte zwischen 14 und 14,2. Einige Generatoren erzeugt zwischen 13,8 bis 15,3 Volt mit den Lichtern oder elektrische Zubehör ausgeschaltet. Wenn das Voltmeter ist niedriger als 13.8 oder höher als 15,3, deutet dies auf ein Problem mit der Lichtmaschine.
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Schalten Sie die Lichter und andere elektrische Zubehör im Auto. Das Voltmeter sollte 13 Volt sein.

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