Der Hauptbremszylinder ist das Herz eines Kfz- Bremsanlage. Kraft, die auf das Bremspedal bewegt eine Schubstange im Hauptbremszylinder , wodurch hydraulischer Druck in den Bremsleitungen zu bremsen . Entwurf

Moderne Hauptzylindern bestehen aus einem Einzylinder Bohrung , aber zwei getrennte Zylinder und Kolben . Die primären und sekundären Kolben drücken gegen Fluid in der Zylinderbohrung nacheinander. Diese Tandem-Anordnung ist sicherer als der einzelne Kolben-System bei älteren Autos, wo hydraulische Versagen in Ausfall des gesamten Bremssystems führen könnte verwendet .
Teilweisen Ausfall

Wenn man Hälfte eines Hauptzylinders fehlschlägt, wird das Bremspedal geringer, als wenn die beiden Hälften des Zylinders richtig funktionieren , aber es sollte genügend Platz in dem Rest des Systems , um das Fahrzeug zum Stillstand zu bringen. Wenn die hintere oder sekundäre Kolben ausfällt, es anstößt gegen die vordere oder primäre Kolben so , dass der Betrieb wird mechanische statt hydraulisch.
Symptome

Hauptbremszylinder Ausfall durch Verschleiß an den Kolbenbohrungen oder Misserfolg der Kolbendichtungen . Wird das Bremspedal sinkt langsam , wenn konstanten Druck ausgeübt wird , ist dies ein untrügliches Zeichen der Hauptbremszylinder Misserfolg.

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