Deutschlands Auto >> Autos >> Wagenpflege >> Ölwechsel >> Content

Wie der General Motors Öl wechseln überwachen Works

General Motors Pionier automatischen Ölwechsel Monitore in den 1980er und frühen 1990er Jahren, als das Unternehmen seine Marke Oil Life Monitoring-System eingeführt. Dieses System ermöglicht durch die Legion von Sensoren in der modernen Einspritzmotor verwendet wird, verwendet einen ausgeklügelten Algorithmus, der auf mehreren Faktoren beruht, um festzustellen, wie viel Leben sollte in der Öl gelassen werden. Aber das System funktioniert OLM haben eine Achillesferse, und vielleicht sogar eine allgemeine Richtlinie berücksichtigt werden, um Gebote in Stein geschrieben entgegen. Die Basis Count

meisten Fahrer denken Motor und Öl Verschleiß in Bezug auf Autos, aber das ist eigentlich eine sehr indirekte Methode zur Messung es. Die Gesamtzahl der Motordrehzahl - die Anzahl der Male die Kurbelwelle dreht - spielt die dominante Rolle bei der Bestimmung der Ölwechselintervalle, und das hängt von Getriebe. Zum Beispiel könnte ein Motor 2.354 mal pro Meile mit 30-Zoll-Reifen und einem hohen 3,5-zu-1 Achsübersetzung wenn run im vierten Gang drehen. Aber es wäre 1.765 mal im fünften Gang drehen mit einem 0,75 Overdrive und 5.885 mal im zweiten Gang mit einem 2,5-zu-1-Verhältnis. So beginnt GM-Formel mit einer maximalen Anzahl von Motorumdrehungen zwischen Ölwechsel, 1,5 Millionen zum Beispiel.
Bestrafung der Basis Count

Das System Basis Figur, in dieser Bei 1,5 Millionen, ist ein Best-Case-Szenario an, in der das Auto läuft mit minimaler Last, auf dem flachen Land und in eine völlig stabile Temperatur. Aber extrem hohen oder niedrigen Temperaturen Öl, hoher Motorlast durch den Verteiler Drucksensor gemessen, Stop-and-go-Fahren und häufigen Starts und Stopps führen die Revolution Zähler, schneller zu laufen, Countdown schneller auf Null. Wenn dies der Fall, meldet der Computer, es ist Zeit für einen Ölwechsel. GM, wie andere Autohersteller, bestimmt, wie viel jede dieser Bedingungen wird der Countdown durch umfangreiche Forschung und Computer-Modellierung des Motors, Öl und Fahrwerk beeinflussen.
Probleme mit dem System

Entgegen der landläufigen Meinung, die meisten Ölwechsel, einschließlich OLM, in keiner Weise messen die Qualität des Öls. Sie überwachen die Temperatur und Querverweis, dass andere Faktoren, um das Öl der Zustand nach Computer-Modelle zu schätzen. Man könnte an jedem Punkt, pop Ihre Ventildeckel und fallen in vier Gallonen Katze Urin und einem toten Eichhörnchen, und das Öl-Monitoring-System nicht bemerken würde abgesehen von einem leichten Anstieg der Temperatur am Sensor. Also, nur weil man ein solches Monitoring-System haben, nicht davon ausgehen, dass Sie von der enormen Belastung des periodischen Überprüfung der Messstab sind befreit.
Erweitern Öllebensdauer

Installation eines Aftermarket Ölkühler ist bei weitem das Beste, was Sie tun, um die Lebensdauer des Öls und Wartungsintervalle verlängern kann. Öltemperatur ist die vorherrschende Faktor in den meisten Überwachungssystem Algorithmen ist so fallen Temperatur sicher in der Verlängerung zwischen Ölwechsel führen. Während das mag ein bisschen extrem, kosten die meisten Aftermarket Ölkühler und Adapterplatten $ 50 bis $ 100 über die Kosten von einem oder zwei Ölwechsel mit einer Qualität synthetisch. Wenn das System erweitert den Ölwechsel von 25 Prozent hat der Ölkühler für sich von der vierten oder fünften Ölwechsel bezahlt. Der Wechsel zu einem synthetischen, wenn Sie nicht mit einem, wird wahrscheinlich nicht verlängern die Service-Intervall, wo der Computer betroffen ist, weil eine synthetische Verbindung allein wird nicht merklich beeinträchtigen Öltemperatur oder Motorlast. Aber synthetischem Öl wird länger dauern und besser, unabhängig davon, was Ihr Computer denkt.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/oil-changes/133395.html

Previous:
Next:

Ölwechsel