Die Erfindung des Halbkugelböden 1901 markierte den Beginn des Verständnisses der Fluiddynamik eines Benzin-Explosion in einer Brennkammer. Durch das goldene Zeitalter der Hot Rods in den 1950er Jahren war es üblich, für do-it-yourself-Car-und Bike-Builder, um zumindest die polnische Sand Gusseisen Köpfe, die sind praktisch gesehen ist die Brennkammer. So wie es damals war, Polieren der Köpfe ist eine lange und ruhige lästige Pflicht. Things You
Entfettungslösungsmittel
Rags
Komprimiert (shop) Luft
Mechaniker Ahle
Handheld Rotationsschleifers
Sortiment von 80 Schleifpapier Rollen
Sortiment von rotierenden Werkzeug brauchen Polierscheiben
Mandrells verschiedenen Längen
Metall Politur
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1

Zerlegen des Motors oder der Köpfe. Reinigen Sie die Köpfe mit Entfettungslösungsmittel und Lumpen. Brennen Sie die Köpfe trocken mit Luft oder einem anderen Shop Quelle der Druckluft.
2

Befestigen Sie eine neue Zylinderkopfdichtung auf der Unterseite jeder Kopf. Scribe die Kontur der Dichtung auf der Unterseite des Kopfes oder Köpfe mit ein Mechaniker-Ahle. Entfernen Sie die Dichtung. Nur Politur gut in diese Richtung.
3

Legen Sie die kürzestmögliche Mandrell in den Kopf eines Handheld Rotationsschleifers nach den Anweisungen, die mit Ihrer Mühle kam. Die Mandrell ist der Schaft, die das Mahlwerk Körper verbindet sich mit dem abrasiven Rolle. Bringen Sie eine abrasive Rolle der Mandrell.
4

Legen Sie den Zylinderkopf oder Köpfe auf eine ebene Fläche. Erweichen die scharfen Kanten der Einlass-und Auslasskanäle mit dem Rotationsschleifers und einer abrasiven Zylinder. In den meisten stock Motoren sind diese Ports als 90 Grad und kann rau sein oder ausgespielt.
5

Grind flachen alle rauen Oberflächen in der Ein-und Auslasskanäle mit einem rotierenden Schleifer und abrasive Rolle. Schleifrollen kommen, wie dick und dünn Zylinder, Kegel, Räder und andere Formen. Ändern Mandrells und abrasiven Zylinder am besten in den Häfen wie nötig zu erreichen.
6

Grind flachen alle rauen Oberflächen im Inneren der Brennkammer mit Ausnahme der Ein-und Auslassseite Ventilsitze mit einem rotierenden Schleifer und abrasiven Rollen.
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Polnischer alle Bodenflächen in den Häfen (ohne die Ventilsitze) und der Brennkammer mit einem rotierenden Werkzeug, rotierende Werkzeug Polierscheiben und Poliermittel.
8

Reinigen Sie alle Rückstand aus den Köpfen mit Entfettungslösungsmittel und Lumpen.

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