Die Art der Reifen, die für eine kleine Limousine arbeiten nicht für einen Gabelstapler zu arbeiten. Bestimmte Reifen haben für bestimmte Arten von Fahrzeugen einerseits auf die Art der Lauffläche des Reifens. Verschiedene Arten Lauffläche variieren je nach der Form und den Raum zwischen den Ansätzen sowie den Rippen in den Reifen bezogen. Regelmäßige Tread

Regular Profilreifen haben kleine Räume zwischen den lug Muster. Diese Art der Lauffläche verwendet wird, um für einen reibungslosen, sicheren Fahrt über nasse und trockene Straßen sorgen. Die Art ist sehr häufig in den Reifen auf Autos für den täglichen Gebrauch gelegt.
Directional Tread

Das laufrichtungsgebundene Reifen besteht aus einem großen V-Muster gefertigt und hat große Räume zwischen jeder Ansatz. Dieser Reifen ist gemeint, große Mengen an Schlamm und Schnee, weshalb die Lasche Bereiche sind so groß ist standhalten. Reifen mit dieser Profiltiefe Traktion nur in eine Richtung, was bedeutet, dass der Reifen auf dem Auto muss mit einer bestimmten Seite nach außen gelegt werden, so dass die Ansätze auf dem Boden aufschlug in einer bestimmten Weise. Die Seite der Reifen mit einer laufrichtungsgebundenes Profil wird in der Regel verfügen die Worte "aus auf diese Seite," die Person, die den Reifen auf, wie man es auf dem Auto platzieren in der Weise, die geeignet sind, die Richtung der Lauffläche ändert aufmerksam zu machen.

Ungerichtete Tread

Die ungerichtete Lauffläche ist auch entworfen, um Schnee und Matsch zu behandeln. Anstelle einer V-Form, werden die Laschen senkrecht zu der Mittellinie des Reifens angeordnet. Dieser Reifen bietet Traktion in beide Richtungen, was bedeutet, dass eine bestimmte Seite nach außen nicht unbedingt erforderlich ist, wenn es auf dem Auto platziert wird. Ein ähnliches Profil - die Cross-Country-Lauffläche - ist identisch mit der ungerichtete Lauffläche außer, dass die Ränder des Reifens sind gerundet
Rock-Service-Tread
Reifen mit Rock-Service Lauffläche lug Bereiche, die extrem schmal sind, so dass es nicht für Felsen in den Stufen hängen bleiben möglich und verursachen Verschleiß an den Reifen. Dieses Profil ist für Fahrzeuge, die häufig auf unebenem Gelände gefahren konzipiert.

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