Gegensatz zu den heutigen Fahrzeugen, wobei ein Computer steuert die Menge an Sauerstoff und Brennstoff, die jeweils den Zylindern des Motors das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des älteren Vergaser ausgestatteten Fahrzeugen muss manuell eingestellt werden tritt ändern. Richtig Einstellen des Luft-Kraftstoff-Verhältnis wesentlich verbessern kann Motorleistung und Kraftstoffeffizienz sowie die Verringerung der Menge an Schadstoffen, die das Endrohr zu verlassen. Einstellen des Verhältnisses erfordert keine Spezialwerkzeuge und sollte nur wenige Minuten dauern. Things You
Schraubendreher
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis er seine normale Betriebstemperatur erreicht.
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Entfernen Sie den Luftfilter Montage von oben des Vergasers.
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Suchen Sie das Luft-Kraftstoff-Verhältnis Schraube (n). Die meisten Vergaser mit einem Verhältnis Einstellschraube an der Unterseite des vor dem Vergaser ausgerüstet. Diese Motoren mit Vier-Zylinder Carter Vergaser ausgerüstet sind mit zwei Verhältnis Stellschrauben an der Unterseite des vor dem Vergaser ausgerüstet. Vier-barrel Vergaser Holley allgemeinen einen einzigen Stellschraube an der Vorderseite der Seite des Vergasers, obwohl einige Holley-Funktion eine Schraube auf jeder Seite des Vergasers.
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drehen das Verhältnis Schraube in ein Uhrzeigerrichtung mit einem Schraubendreher langsam, bis die Motordrehzahl zu steigen beginnt. Wenn die Motordrehzahl verringert, drehen Sie die Schraube in die entgegengesetzte Richtung, bis die Motordrehzahl zu steigen beginnt. Wenn der Vergaser mit zwei Schrauben Verhältnis ausgestattet ist, stellen Sie jede Schraube einzeln vor dem Einstellen der nächsten Schraube. Das Ziel ist es, die Schraube (n) nur bis die Motordrehzahl zu steigen beginnt, was auf eine optimale Luft-Kraftstoff-Verhältnis einzustellen.

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