Überprüfen Sie die Zündkerzen gibt Ihnen eine gute Menge an Informationen über den allgemeinen Zustand der Ringe, Ventile, Kraftstoff-und Zündsystem. Einlagen sammeln sich auf der Basis Stecker während des Gebrauchs und können als Indikatoren für bestimmte Motor Bedingungen handeln. Schäden an den Elektroden und keramischen Isolator sind auch ein Hinweis auf spezifische Probleme. Stecker mit einer leichten Beschichtung von weiß, gelb, beige oder rostbraun pulvrigen Ablagerungen weisen auf eine gute, ausgewogene Verbrennung ohne mechanische oder Startproblemen. Jeder andere Zustand deutet auf ein Problem. Einmal von der Maschine entfernt, kontrollieren Sie den Stecker sorgfältig und suchen Sie nach etwas Ungewöhnliches. Anleitung
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für nasse Ölvorkommen prüfen am Stecker. Öl Verschmutzung können Ringe oder Kolben getragen zeigen, erzielte Zylinder, verschlissene Ventilführungen oder eine fehlerhafte Zündung.
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Überprüfen Sie die Stecker für schwere Kokerei, oder eine Beschichtung von trockenem Ruß auf dem Stecksockel gesammelt. Kokerei zeigt ein fettes Luft-Kraftstoff-Gemisch und kann durch längere Leerlauf verschlimmert werden.
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Look for hellbraun, glasigen Ablagerungen durch Erosion der Elektroden begleitet oder rissiger des Keramikisolators innerhalb der Basis. Dies deutet auf eine Überhitzung im Stecker durch ein mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch, falsche Zündzeitpunkt, Motor läuft heiß oder die falsche Wärmewert der Zündkerze verursacht.
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Messen Sie den Abstand auf den Funken Stecker zu sehen, dass es innerhalb der Spezifikationen ist und es gibt keine Brücke zwischen den Elektroden durch Ablagerungen oder Schäden, die durch Frühzündung verursacht, wie geschmolzenen Elektroden.
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Stellen Sie sicher, es gibt keine mechanischen Beschädigungen Teil der Zündkerze. Mechanische Schäden können durch Ablagerungen im Inneren der Brennkammer oder durch den Kolben-to-Zündkerze mit einem Kontakt aus Zündkerze der falsche Länge verursacht werden. Kolben eintreten kann, wenn der Motor in diesem Zustand ausgeführt wird.

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