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Die Geschichte der Herstellung Classic Boats

Während der frühen Hochkulturen Ägyptens und Mesopotamiens, wurden Boote weithin als eine Form von Transporten entlang der Nil, Euphrat und Tigris eingesetzt. Später, europäischen und chinesischen reformierten Boot-Designs. Klassische Boote waren in Amerika Massenproduktion hergestellt werden. Classic Silver Line Boats

Classic Silver Line Boats wurden erstmals im Jahr 1959 von der Greater Moorhead Development Corporation hergestellt. Neben der Silver Line, die ein Runabout war, war die Free Way Linie ein deckless Fischerboot. Diese klassischen Boote wurden in Hawley, Minnesota gefertigt. Später in Ft. Walton Beach, Florida, größere, teurere Boote hergestellt wurden.
Elco

Spezialisiert ist Motorboote, eingeführt Elco erste elektrische Motoren in der Welt der Bootfahren in den 1800er Jahren. Von 1892 bis 1949 wurden mehr als 5.000 Wasserfahrzeuge von 18-Fuß-Konzerte zu Yachten gefertigt. Einige dieser Yachten waren bis zu 127 Meter in der Länge. Das Unternehmen wurde neu gegründet und produziert in Athen, New York.
Die Geschichte von Wooden Ships

Ägypter zum ersten Mal hergestellt Schiffe aus Papyrus, die angebracht wurden gemacht von Seilen. In späteren Jahren wurden Holzschiffe von Europäern in Formen, die Galeeren enthalten und hatten höhere Hecken angelegt. Während des Mittelalters Holzboote wurden mit einer runderen Form mit höheren Seiten erstellt. Schließlich wurden Holzschiffe mit zwei und drei Masten gefertigt. Mega-Yachten, wie Trumpy und teuer Pendler und Flitzer wie Gar Holz, dominiert die Szene, bis Chris-Craft, Matthews und Gar Holz begann die Massenproduktion erschwinglicher, kleiner und mittlerer Größe Kreuzer in den 1920er Jahren.


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