Der Toyota Prius ist das erste Massenmarkt-Benzin-Elektro-Hybrid-Auto für den wirtschaftlichen Erfolg in den Vereinigten Staaten zu sehen. Die Auto-Design kombiniert Kraftstoffeffizienz mit dem Nützlichen. Es ist einer der magischen Kugeln als helfen entgiften den US Sucht nach Erdöl importiert. Wenn Sie eine oder besitzen den Kauf eines Denkens, gibt es einige Probleme mit dem Fahrersitz, die Sie beachten sollten. Mangelnde Sitzeinstellungen

Eine wenig bekannte ergonomische Innenraum Problem bei einigen Prius Fahrer entstanden. Der Mangel an einem höhenverstellbaren Fahrersitz ist eines der Elemente, die die US 2002 plagt bis 2009 Prius-Modelle. Der Sitz Spur nicht erlauben erweiterte Palette von Bewegung für die Fahrer deutlich über 6 Meter hoch. Der Fahrersitz ist gut für kurze Arbeitswege, sondern weil sie nicht bieten Stärkung Unterstützung, waren Multi-State-, multi-Stunden-Laufwerke für einige Fahrer nicht komfortabel.
Sichtbarkeit Probleme

Treiber, die nicht die reguläre Körpergröße (5 Fuß, 8 Zoll) können Probleme mit der Sichtbarkeit, während sie hinter dem Lenkrad eines Prius sind. Short-Treiber können nicht erhöhen den Sitz, und dies kann die blinden Flecken auf den unteren Seiten der Fenster ein Problem zu machen. Und die abfallende Motorhaube darstellen kann einen blinden Fleck in der Front des Autos.

Taller Treiber können nicht senken den Sitz der jeweiligen optimalen Werte für die Sichtbarkeit. Und wieder, für diese Treiber, wird der geneigte Dach des Prius mit der Anzeige ihrer Umgebung aus den vorderen und hinteren Windschutzscheiben stören. Auch kann mit der Sonnenblende Block A tall Sicht des Fahrers, weil sein Kopf ist näher an der Decke des Wagens.
Auto Writers 'Stellungnahme

aN Edmund. com Probefahrt Bericht für das Geschäftsjahr 2007 Prius erwähnt die Peinlichkeit der Fahrposition des Autos. Die Faktoren sind dem Fahrersitz ist nicht höhenverstellbar und die Lenksäule nicht Teleskops. Insgesamt ist der Innenraum des Autos geräumig.
Verbesserungen

Die 2010 Toyota Prius wurde überarbeitet. Der größte Beschwerde über dem Fahrersitz Komfort wurde durch Zugabe von einem höhenverstellbaren Fahrersitz gerichtet. Insbesondere wird ein Sechs-Wege-Fahrersitz mit verstellbarer Kopfstütze Standard bei allen Modellen Prius I bis V. Lordosenstütze ist Standard auf dem Prius IV und V und kommt nur mit Leder Sitzflächen. Lordosenstütze ist nicht auf Prius-Modelle I bis III. Der Fahrersitz fährt auf einer längeren Strecke, die kürzer und größere Fahrer gibt eine größere Palette von Anpassung
Fazit

Die Sitzposition des Fahrers ist eines der wichtigsten Dinge, um, bevor das Fahrzeug zu betrachten. Schlechte Sitzposition kann zu Müdigkeit auf langen Reisen und /oder zu einer Kollision führen, weil Objekte in das Fahrzeug blinden Flecken versteckt werden kann. Der Mangel an Fahrersitz Reise kann auf diese Probleme hinzufügen, wenn der Fahrer ist sehr kurz oder sehr hoch.

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