Mit einer Bewertung von 14 mpg Stadt und 18 mpg Autobahn, beschreibt Edmunds des Kraftstoffverbrauchs von 2009 Hummer H3 SUV als "schlecht." Das war, bevor Raser Technologies verwandelten die 2009 Hummer H3 in einer Plug-in-Hybridfahrzeug, nach The Car Connection. Ein Prototyp des Fahrzeugs, auch als Raser H3 bezeichnet, machte sein Debüt in der Society of Automotive Engineers World Congress im April 2009. Der Motor

Laut Wired Magazine, ein 260-PS, 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder-Motor, der Antrieb der SUV von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 8,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 Stundenmeilen Befugnisse der Hummer H3 Hybrid. Das Fahrzeug trägt auch eine 100-Kilowatt-Generator, lädt 600 £ von On-Board-Lithium-Ionen-Batterien. Kleinere Fahrzeuge müssen führen kleinere Batterien, sondern mit der Größe der Hummer H3 ermöglicht mehr Raum für On-Board-Batterien.
100 MPG

Nach Raser Technologies, der Hummer H3 Hybrid ist in der Lage zu fahren etwa 40 Meilen nur mit Strom aus der Lithium-Ionen-Akkus. Nach der Erschöpfung der Batterien, schlägt der Gasantrieb in das Fahrzeug zu fahren. Der Gasmotor treibt auch einen Generator an Bord, dass Re-lädt die Batterien. Mit der Kombination von Batterie-und Brennstoffzellen Energie kann der Fahrer reisen bis zu 400 Meilen, bevor er zu betanken oder aufladen. In den richtigen Bedingungen, sagt Raser Technologies kann das Fahrzeug 100 mpg erreichen.
Aufladen

Laut der New York Daily News, der Hummer H3 Hybrid kann voll aufzuladen seiner Lithium-Ionen-Batterien in etwa acht Stunden auf einem Standard-Steckdose. Auf einem 220-Volt-Steckdose, ist, dass die Zeit um die Hälfte reduziert. Die 600-lb Bordbatterie insgesamt etwa 40 Kilowattstunden Energie.
Interior /Exterior

Weil der Hummer H3 Hybrid ist die Umwandlung von einem 2009 Hummer H3, bietet das Fahrzeug die gleichen inneren und äußeren Merkmale des Modell des Jahres 2009. Laut Edmunds, es ist wie ein mittelständisches SUV gekennzeichnet, mit 16-Zoll-Räder, boxed Exterieur-Design und 63 Kubikmeter Ladevolumen mit den umgeklappten Rücksitzen. Die Fahrzeugsitze fünf Personen.
Fertigungsplan

"Wir haben ein Fahrzeug für wobei sowohl eine Benzinschleuder und ein Umweltverschmutzer bekannt gemacht und sich in einem sauberen, grüne Maschine, die ihre benzinbetriebenen Äquivalent übertrifft, "Raser Technologies Präsident David West sagte am RaserTech.com. Das Fahrzeug wurde geplant, um kleine Stückzahlen in 2011 in Kraft. Die Standard-Hummer H3, mit nur einem Verbrennungsmotor, wurde im Jahr 2010 eingestellt.

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