Reparieren eines verrosteten Motorrad-Tank ist ein zweistufiger Prozess. Nicht nur Flugrost repariert werden müssen, ist es fast eine Garantie dafür, dass es Rost im Inneren des Tanks als auch. Der beste Weg, um eine effektive Reparatur, die dauern wird machen, ist die Hilfe eines hochwertigen Kühler-Shop für einen Schritt des Prozesses zu gewinnen. Der Rest, während sehr anspruchsvoll, ist eine Frage der Geduld und Ausdauer. Things You
3/8-Zoll Steckschlüssel-Satz
brauchen Schraubendreher
80-Schleifpapier
Taschenlampe
Aceton
Aerosol Primer
Sicherheit Atemschutzmaske
gesetzt
anzeigen Weitere Anweisungen
1

den Tank entfernen und überprüfen den Rost. Wenn es den Tank bis zu dem Punkt der das Metall sehr dünn und Abbruch beschädigt wurde, wird der Tank ersetzt werden müssen. Wenn das Metall ist weiterhin solide, überprüfen Sie das Innere des Tanks mit einer Taschenlampe. Wenn Kraftstoff in den Tank für längere Zeit verlassen, wird es Rost verursacht. Nehmen Sie den Tank mit einem Kühler-Shop mit einer heißen Wanne und haben den Tank in den Bottich eingeweicht. Der Mechaniker empfehlen eine Behandlung von Einweichen und Abdichtung im Inneren des Behälters.
2

Sand der Tank mit grobem, 80-Schleifpapier. Dies ist eine aggressive Sandpapier, die alle den Lack abstreifen wird und entfernen Sie den Rost. Isolieren Sie den gesamten Tank durch Schleifen es bis auf das blanke Metall.
3

Prep der Tank für Grundierung. Tragen Sie eine Atemschutzmaske Sicherheit und wischen Sie den Tank mit Aceton nach unten, um alle Handabdrücke oder Schleifen zu entfernen. Aceton ist wasserlöslich, so aufräumen mit Wasser und Seife. Hängen Sie den Tank, wenn möglich, in einem schattigen, gut belüfteten Raum und sprühen drei vor vier Schichten Grundierung auf den Tank. Lassen Sie den Primer Blitz (teilweise trocken zu einem stumpfen Aussehen) zwischen den Schichten. Lassen Sie den Tank vollständig hängen und über Nacht trocknen. Der Tank ist nun bereit, Sand mit feinem Sandpapier dann malen.

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