Die Harley-Davidson "Panhead" Motor ist ein Oldtimer-Motorrad-Motor, dass die US-amerikanische Motor Company in vielen seiner Motorrad-Modelle genutzt 1948-1965 hergestellt, wenn der Motor nach einem aktualisierten Modell pensioniert wurde. Obwohl Harley bot eine Reihe von verschiedenen Ausstattungsvarianten für jeden seiner Fahrräder, die die Panhead Motoren verwendet wird, gibt es nur drei wichtigsten panhead Versionen: ein 61-Kubik-Zoll-Modell, eine frühe 74-Kubik-Zoll-Modell, das etwas mehr Leistung angeboten, und eine spätere 74-cubic-inch mit drastisch mehr Leistung. Panhead E und EL Engines

Panhead E und EL-Motoren hatte Verschiebung von 61 cubic inches und erzeugt 8,77 PS. Bohrung und Hub der E-und EL panhead Motor waren 3,3 Zoll um 3,5 Zoll. Die einzigen Unterschiede zwischen den E-und der EL sind die Verdichtungsverhältnisse, die bei 6,5 bis 1 für die E und 7 bis 1 für die EL-Motor gemeldet werden.
Flachkopf F und FL Motoren

Alle F und FL Motoren waren 74 cubic inches und hatte Bohrung und Hub von 3,4 Zoll um 3,9 Zoll. Generieren 9,44 PS, dieses panhead Verdichtungsverhältnis auch daneben etwas zwischen den beiden Modellen. Die F die Verdichtung war 6,6-1 während des FL Modells betrug 7-1.
Panhead Motor FLH

Die FLH-Modell panhead Motor zur Verfügung stand die Fahrer aus dem Modelljahr 1955 bis 1964. Wie seine Vorgänger FL, war es 74 cubic inches und hatte ein 3,4-Zoll-Bohrung und 3,9-Zoll-Hub. Verdichtungsverhältnis lag bei 8 bis 1 gemeldet. Der Motor produziert deutlich mehr Leistung:. 60 PS bei 5.500 Umdrehungen pro Minute und 65-Pfund-Füße von Drehmoment

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