Die meisten der Zweitakt-Motorräder von Kawasaki mit einem Motor von etwa 125-Kubikzentimeter Hubraum gebaut sind Enduro oder Motocross Stile. Der letzte Kawasaki Zweitakt-Bike mit einem 125-ccm-Motor war der 2010 D-Tracker. Zwei-Takt-Motoren sind so genannt, weil der Kolben nimmt zwei Anschläge, um einen Motor zu vollenden. D-Tracker

Die jüngste 125-Zweitakt von Kawasaki, die D-Tracker, verfügt über 125 Kubikzentimeter Hubraum, ein Einzylinder mit zwei Ventilen und ist luftgekühlt. Der Motor hat eine Bohrung und Hub von 2,1 x 2,1 Zoll und ein Verdichtungsverhältnis von 9,6:1. Die Bohrung ist der Durchmesser des Motorzylinders Öffnung und der Hub der Gesamtabstand der Kolben nach oben und unten. Verdichtungsverhältnis ist das Verhältnis des Volumens zwischen dem Kolben und Zylinderkopf vor und nach einer Kompression Schlaganfall.

Die D-Tracker hat fünf Gänge und eine Kette final-Antriebssystem, das heißt, die Leistung des Motors ist übertragen einer Kette, die das Hinterrad dreht. Beide Bremsen sind Scheibenbremsen. Scheibenbremse ist eine Metallscheibe, die an der Felge. Wenn die Kraft durch den Kolben Bremssättel angewendet wird, Pads auf der Disc und verursachen Reibung drücken, Verlangsamung des Rades.
2009 Kawasaki KX125

2009 Kawasaki KX125 hat einen einzigen -Zylinder, 124-ccm-Motor mit einer Bohrung und Hub von 2,1 x 2,1 cm und einem Verdichtungsverhältnis von 9.1:1. Das Fahrrad hat sechs Gänge, eine Kette final-Antriebssystem-und Single-Scheibenbremsen vorne und hinten.
2001 Kawasaki KMX125

2001 Kawasaki KMX 125 Enduro hat einen Einzylinder-, 125-ccm-Motor mit einer Bohrung und Hub von 2,1 x 2,1 cm und 15 PS. Das Fahrrad hat sechs Gänge, eine Kette final-Antriebssystem-und Single-Scheibenbremsen vorne und hinten.
1983 Kawasaki KE125

Die circa 1983 Kawasaki KE125 Enduro bike hat ein 124-ccm-Einzylinder-Motor mit einer Bohrung und Hub von 2,2 x 2,0 Zoll und einer Verdichtung von 6,5:1. Das Fahrrad hat sechs Gänge, eine Kette final-Antriebssystem und Trommelbremsen vorn und hinten. Trommelbremsen erweitern außen innerhalb des Rades um die Reibung zu erzeugen und verlangsamen das Rad ab.
Kawasaki KH125

KH125 Tourer wurde circa 1980 gebaut und hatte eine 125-cc, Single .-Zylinder-Motor produziert 10 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 62 Meilen pro Stunde, mph
HT125

Das HT125 Tourer wurde circa 1983 gebaut und hatte eine 125 - cc-Einzylinder-Motor, 14 PS produziert.
GTO125

GTO125 Tourer wurde circa 1990 gebaut und hatte einen 124-ccm-Einzylinder-Motor, Herstellung 17,5 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 89,5 Meilen pro Stunde.
KS Enduro

Kawasaki machte die KS Enduro in den 1970er Jahren, mit einer 125-ccm-Einzylinder-Motor, Trommelbremsen und eine Kette final-Antriebssystem.
125F6

125F6, in den 1970er Jahren gebaut, hatte einen 125-ccm-Einzylinder-Motor, Trommelbremsen und eine Kette final-Antriebssystem.

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