Die Yamaha Virago war das einer der ersten Cruiser Motorräder in den Vereinigten Staaten von einem japanischen Unternehmen veröffentlicht. Es war auch die erste japanische Cruiser, die V-Twin-Motor, ein Zweizylinder-Motor in der Form eines V angeordnet, die zuvor von der amerikanischen Motorradhersteller Indian und Harley-Davidson verwendet anbieten. Die Virago wurde ursprünglich im Jahr 1981 angeboten und weiterhin als Virago bis 2007. Nach 2008 wurde das Fahrrad umbenannt V-Star. Körper

Mehrere verschiedene Modelle von Virágos wurden im Jahr 1983 veröffentlicht: Die XV 500, die 750 und die XV XV 920. Alle drei hatten mehrere Dinge gemeinsam, aber einige Unterschiede, wie gut. Alle drei hatten Teleskopgabel Federung vorne und elektrischen ingitions. Der XV-500 hatte Trommel hinteren Bremsen und ein-, zwei-Kolben-Bremssattel vorn. Trockene, wog der Virago 400 £. Mit Gas und Öl, wog das Motorrad 414 £ Gastank Tankinhalt 3,6 Gallonen. Die XV 750 war schwerer, mit einem nassen Gewicht von 521 Pfund. Gesamtlänge des 750 87,8 cm, eine Breite von 33,7 Zoll. Sitzhöhe von 28,1 cm und Gesamthöhe betrug 46,7 Zoll. Bodenfreiheit für das Wirtschaftsjahr 1983 XV 750 von 5.7 Zoll. Radstand betrug 60 cm Leergewicht von 1983 XV 920 fast £ 500 war. Bodenfreiheit wurde um 5,5 Zoll, mit einer Sitzhöhe von 29,5 cm und einer Gesamthöhe von 46,1 oder 47,4 entweder Zoll. Gesamtlänge betrug 89 Zoll, und Gesamtbreite war 36,6 Zoll Maximum.
Motor

Alle 1983 Virágos hatte luftgekühlt, Viertakt-V-Zwillinge mit einem einzigen obenliegenden Nockenwellen. Die VX 500 der Motor hatte eine Bohrung und Hub von 2,9 Zoll x 2,3 Zoll. Compression Ration war 9,3:1, mit einer maximalen Leistung von 44 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 30,7 Fuß-Pfund bei 7.000 Umdrehungen pro Minute. Die XV 750 Der Motor hat eine Verdichtung von 8,7:1, mit einer Bohrung und Hub des 3,27 Zoll x 2,72 Zoll. Horsepower war 54 bei 7.000 Umdrehungen pro Minute, mit einem Drehmoment von 42,8 Fuß-Pfund bei 6.000 Umdrehungen pro Minute. Der Motor für das Wirtschaftsjahr 1983 XV 920 Virago hatte Verdichtungsverhältnis von 8,3:1, eine Bohrung und Hub von 3,62 Zoll x 2,72 Zoll und 65 PS.
Geschwindigkeit
< p> Die XV 500 Virago die Fünfgang-, 494cc Motor könnte 1/4 von einer Meile zu gehen, in 13,7 Sekunden, oder 98 Meilen pro Stunde. Die Höchstgeschwindigkeit für die XV 500 betrug 109 Meilen pro Stunde. Die XV 750 und 920 waren schwerer und hatte die gleiche Höchstgeschwindigkeit, trotz größeren Motoren. Sowohl die 750 und 920 konnte etwa 45 Meilen pro Gallone.

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