Die Räder Kawasaki KLX 110 2008 Dirt Bike verwendet wurden entwickelt, um etwas von dem Schock durch das unebene Gelände während Wanderreiten oder Motocross-Rennen angetroffen generiert entlasten. Während die meisten kleineren Beulen abgetan werden können ausgeschaltet ist, können harte Landungen eine Maut auf den Satz Kugellager, dass die KLX 110 die Räder frei drehen ermöglichen nehmen. Getragen Radlager oft präsentieren sich als Knirschen während das Motorrad in Bewegung, sie ermöglichen auch die Räder wackeln von Seite zu Seite. Wenn links unrepaired können verschlissene Lager führen die Räder zu binden, was möglicherweise zu einem Absturz. Things You
14 und 19 mm-Buchse
Steckschlüssel
10 mm Maulschlüssel
Zangen
Dirt bike brauchen stehen
Wohnung Schraubendreher oder Stemmeisen
Parts- Reinigungsspray
Luftkompressor
Metall punch
Mallet
Hochtemperaturschmierfett
Radlager
Bearing Fahrer
Fettdichtungen
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1

auswählen flachen, ebenen Platz zum Arbeiten und parken KLX 110 auf seinem Kick-Ständer.
2

Ziehen Sie den Splint aus der rechten Seite der Hinterachse mit einem Zange. Lösen Sie die Hinterachse Mutter von der rechten Seite der Achse, mit einem 19 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Lösen Sie die beiden Kettenspanner-Muttern, auf beiden Seiten der Schwinge gelegen, mit einem 10 mm Maulschlüssel. Drehen Sie die Kettenspanner-Muttern gegen den Uhrzeigersinn vier Umdrehungen mit einem 10 mm Maulschlüssel, um die Antriebskette lockern. Schieben Sie das Hinterrad nach vorn, mit der Hand, um weiter zu lockern die Antriebskette.
3

abschrauben Einsteller Flügelmutter vom Ende der hinteren Bremse Stange, mit der Hand. Ziehen Sie die hintere Bremse Stange aus dem Hinterrad Bremstrommel Arm, mit der Hand. Ziehen Sie den Splint aus dem hinteren Drehmomentstütze Eintritt in die hintere Bremstrommel an der rechten Seite der Schwinge, mit einer Zange. Lösen Sie die hintere Drehmomentstütze Mutter mit einem 14 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die hintere Drehmomentstütze vom Hinterrad Bremstrommel.
4

Montieren Sie die KLX 110 auf einem Dirt Bike Ständer. Ziehen Sie die Antriebskette vom Kettenrad, auf der linken Seite des Hinterrades befindet. Ziehen Sie die Hinterachse aus der linken Seite der Schwinge, von Hand, dann das Hinterrad auf den Boden und rollen sie vom Motorrad.
5

Ziehen Sie das Kettenrad und Ritzel die Kissen von der linken Seite der hinteren Radnabe, von Hand. Hebeln Sie die Fett dichtet beiden Seiten der hinteren Radnabe, mit einem kleinen flachen Schraubenzieher oder eine Brechstange.
6

Führen Sie einen langen Metall-Stempel durch eine Seite des Hinterrades und stützen es gegen die Rückseite des Radlagers auf der gegenüberliegenden Seite des Rades. Tippen des Lagers aus dem Rad mit einem Hammer, Bewegen des Stempels entlang der Kante des Lagers zu gewährleisten, dass er gleichmäßig zu vermeiden Narbenbildung der Hinterradnabe entfernt. Entfernen Sie die verbleibenden Radlager, mit der gleichen Methode.
7

Reinigen Sie die hinteren Radnabe, mit Hilfe eines Teilereinigung Spray und Druckluft.
8

Coat das neue Recht Seite Radlager in Hochtemperatur-Schmierfett. Drücken Sie das Lager in die rechte Seite der Radnabe von Hand, dann tippen Sie auf die Lager in Stelle mit einem Lager-Treiber und einem Holzhammer. Installieren Sie die linke Radlager, mit der gleichen Methode.
9

Schieben Sie einen neuen Fettdichtung über beide Radlager von Hand. Tippen Sie auf die Fettdichtungen mit einem Lager-Treiber und einem Hammer, bis die Dichtungen bündig mit den Seiten der hinteren Radnabe sitzen.
10

Setzen Sie die Ritzel Kissen in die linke Seite des Hinterrades, und drücken Sie dann das hintere Kettenrad einrastet. Heben Sie das hintere Rad zwischen die Schwinge Beine. Schieben Sie die hintere Achse durch die linke Seite der Schwinge und durch das Rad. Lose verschrauben die Hinterachse Mutter auf das Ende der Achse von Hand.
11

Ziehen Sie die Antriebskette auf das Kettenrad, dann drehen Sie das Hinterrad leicht, bis die Kette vollständig auf dem Kettenrad montiert. Schalten Sie beide Kettenspanner Muttern im Uhrzeigersinn vier Umdrehungen mit einem 10 mm Maulschlüssel, um Straffen der Antriebskette. Ziehen Sie die Kettenspanner Kontermuttern gegen die Schwinge, mit einem 10 mm Maulschlüssel.
12

Schieben Sie die hintere Drehmoment Link auf die Befestigungsbolzen an der Unterseite des Hinterrades Bremstrommel von Hand. Schrauben Sie die hintere Drehmoment Link Mutter in Ort, mit einem Steckschlüssel und einem 14 mm-Buchse. Ziehen Sie die Mutter bis 18 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel. Schieben Sie einen neuen Splint durch das Loch am Ende der Befestigungsbolzen, dann biegen Sie die Beine nach außen Stift mit einer Zange. Schieben Sie das Bremsgestänge durch die hintere Bremstrommel Arm, dann schrauben Sie den Einsteller wingnut auf das Ende der Stange mit der Hand.
13

Senken Sie die KLX 110 auf seine Kick stehen. Ziehen Sie die hintere Achsmutter bis 47 Fuß-Pfund, mit einem 19 mm-Buchse und einen Drehmomentschlüssel.

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