Die Yamaha Seca ist eine Modellreihe, die eine Reihe von verschiedenen Größen und Variationen Motor, vor allem für den europäischen Markt verfügt. Amerikanischen Versionen des Seca hießen Maximen. Ein sehr beliebtes Modell in der Familie ist die Seca 1982 XJ650 Seca. Es wurde allgemein als "do-it-all" Motorrad, das auch für den normalen Motorradfahrer Bedürfnisse geeignet war angesehen. Motordaten

XJ 650 Seca wird von einem 653-Kubikzentimeter (cc) luftgekühlt, Viertakt-Vierzylinder-Motor angetrieben. Es verfügt über zwei Ventile pro Zylinder und zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC). Kraftstoffzufuhr zum Motor wird durch vier 32-Millimeter-(mm) Hitachi Vergaser vorgesehen ist, und ausgehend ist elektronisch. Das Verdichtungsverhältnis des Seca-Engine ist 9,2:1, und die Bohrung und Hub-Messung ist 63 x 52,4 mm. Eine maximale Drehmoment von 39,8 Fuß-Pfund wird bei 7.500 Umdrehungen pro Minute (rpm) produziert. Dieser Motor erzeugt 71 PS bei 9.400 Umdrehungen pro Minute.
Getriebe, Fahrwerk, Bremsen und Reifen Technische

Die seca 650 Der Motor ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert, die Transfers Motorkraft auf das Hinterrad über eine Kardanwelle. Die Vorderradaufhängung besteht aus zwei 36-mm Kayaba Gabel mit 142 mm Federweg. Rear Suspension wird durch duale 93-mm Kayaba Federbeine zur Verfügung gestellt. Die vorderen Bremsen des Seca sind zwei 268-mm-Scheiben, und die hintere Bremse ist eine Trommeleinheit. Der Vorderreifen ist ein 3.25-19 Einheit, und der hintere Reifen ist ein 120/90-18 Einheit.
Gewicht, Kapazität und Leistung

Seca 650 hat einen Radstand von 56,5 Zoll und eine Sitzhöhe von 31,3 Zoll. Seca 650s haben ein Trockengewicht von 454 Kilogramm. Es ist ein Treibstofftank von 3,38 Liter bleifreies Benzin. Geschätzter Spitzengeschwindigkeiten von der Seca 650 es 120 Meilen pro Stunde (mph). Die Viertel-Meile beträgt 12,6 Sekunden bei 107 Meilen pro Stunde.

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