Die 1978 Honda Hawk CB-400-Serie von Motorrädern featured eine Reihe von Signatur Honda Entwicklungen, wenn es zuerst eingeführt wurde, einschließlich der Übertragung Upgrades und kleinere Motorkomponenten zur Senkung der gesamten nassen Fahrzeuggewicht. Das Motorrad wurde sowohl in der Europa-Märkte und den USA vertrieben, laut der Webseite für Motorrad Specs. Motordaten

Die 1978 Honda Hawk beschäftigt Viertakt-Parallel-Twin-Zylinder-Motor mit einem einzigen obenliegenden Nockenwellen und drei Ventilen pro Zylinder. Der luftgekühlte Motor hat eine maximale Nennleistung von 27 bei 7.500 Umdrehungen pro Minute. Maximales Drehmoment misst 21,39 Meter-Pfund. Bohrung und Hub Maßnahmen 2,80 Zoll von 2,00 Zoll. Hubraum misst 24.10 cubic inches. Laut Motorrad Enzyklopädie BKEz, Höchstgeschwindigkeit für die Hawk CB-400 ist etwa 90 Meilen pro Stunde.
Transmission

Das Getriebe für dieses Motorrad mit einem manuellen Fünf-Verschiebung Geschwindigkeit, Kettenantrieb Achsantrieb. Mehrere Versionen des Honda Hawk CB-400 verfügen über einen Zwei-Stufen-Automatikgetriebe, die selten in der Welt der Motorräder zu sehen ist. Compression Ratio misst 9,3-1. Tankinhalt gesamt Maßnahme 3,70 Gallonen mit einem nassen Gewicht von £ 403,4.
Fahrwerk und Bremsen

178 Honda Hawk verwendet eine Teleskopgabel für seine Vorderradaufhängung und Dual EVO Dämpfer mit Fünf-Wege-Federvorspannung für seine hintere Aufhängung. Eine einzelne Scheibenbremse bietet Bremskraft für das Vorderrad, während eine einzelne Erweiterung Trommelbremse führt die gleiche Funktion für das Hinterrad.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/108739.html