Die drei wichtigsten Flüssigkeiten durch eine 2003 Harley-Davidson Road King verwendet werden innerhalb des dem Motor, Primärantrieb und Getriebe untergebracht. Diese Flüssigkeiten müssen entleert und regelmäßig nachgefüllt - Harley-Davidson empfiehlt 2,500 Meile Abständen - um sicherzustellen, dass Ihre Road King die Komponenten des Antriebsstrangs ihre erforderliche Schmierung erhalten. Dies ist einfach genug für die meisten Road King Besitzer mit wenig Mühe mit nur wenigen Werkzeugen bewältigen. Dinge, die Sie brauchen
Dienst stehen
große Auffangwanne
Inbusschlüssel
Torx Treiber
Shop Handtücher
Drei Ablassschraube O-Ringe
Drehmomentschlüssel
Gurtrohrzange
Ölfilter Seite 3 Liter 20W-50 Motorenöl
1 Liter Harley-Davidson Getriebeöl
1 Liter Harley-Davidson Primärfluid
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1

warm der Motor für 3 bis 5 Minuten und lassen ihn im Leerlauf an Ort und Stelle oder mit der Road King für eine kurze Fahrt. Stoppen Sie den Motor, wenn es erwärmt hat und montieren Sie das Motorrad auf einem Dienst stehen, um sie in eine aufrechte Position.
2

Platz eine große Auffangwanne unterhalb der Straße des Königs Ölwanne unter dem Motor positioniert unterstützen. Schrauben Sie den Öltank und Übertragung Tankdeckel von der rechten Seite der Road King.
3

Entfernen Sie den Motor Ölablassschraube von der Seite der Ölwanne, mit Blick auf die Front des Motorrads , mit einem Inbusschlüssel. Lösen Sie das Getriebeöl Ablassschraube vom Boden der Ölwanne, mit einem Inbusschlüssel. Schrauben Sie die Ablassschraube aus der äußeren primären Abdeckung, knapp unterhalb der runden Derbycover positioniert, mit einem Torx-Schraubendreher. Lassen Sie alle drei Flüssigkeiten vollständig ablaufen lassen.
4

Reinigen Sie alle drei Ablaßschrauben, mit einem Lappen, um jede Ansammlung oder Schmutz von den Steckern 'magnetischen Spitzen zu entfernen. Ziehen Sie die Metall-O-Ringe aus den Ablaßschrauben, und ersetzen sie durch neue O-Ringe.
5

Schraube der Abfluss verstopft in ihren jeweiligen Standorten, mit einem Inbusschlüssel und ein Torx-Schraubendreher. Ziehen Sie die Ablaßschrauben bis 14 Pfund-Füße, mit einem Drehmomentschlüssel.
6

abschrauben Ölfilter von der Vorderseite des Motors mit einem Spannband. Fangen Sie verbleibende Öl in der Ölpumpe zu entwässern. Füllen Sie einen neuen Ölfilter mit 20W-50 Motoröl, und schrauben Sie ihn fest am Motor. Ziehen Sie den Ölfilter mit der Hand, bis sie satt an dem Motor sitzt.
7

Füllen Sie den Öltank mit drei Liter 20W-50 Motoröl, und das Getriebe mit einem Liter Harley-Davidson Übertragung Öl. Schrauben Sie den Öltank und Übertragung Tankdeckel einrastet.
8

abschrauben Derbycover Schrauben mit einem Torx-Schraubendreher und ziehen Sie die Abdeckung weg von der äußeren primären Abdeckung. Füllen Sie den primären mit bis zu einem Liter Harley-Davidson Primärfluid, Anhalten, wenn die Flüssigkeit auf einer Ebene mit dem Boden der Kupplung, die innerhalb des primären Abdeckung gehalten. Schrauben Sie die Schrauben Derbycover im Ort, mit einem Torx-Schraubendreher.
9

abwischen verschüttetes Öl vom Motor, primäre oder Übertragung vor Beginn der Road King mit einem Lappen.


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