1986 Honda Goldwing Sei Spezifikationen
Honda GL 1200 rüstete die SE-i mit einem Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1182 ccm. Seine Bohrung gemessen 2,97 Zoll und seinen Hub gemessen 2,6 Zoll, eine Bohrung-Hub-Verhältnis von 1,14 zu 1 ergeben. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung und Single-obenliegende Nockenwelle (SOHC) Konfiguration fed Kraftstoff durch zwei Ventile pro Zylinder, für insgesamt acht Ventilen. Dieser Motor verwendet eine Flüssigkeitskühlung zu reduzieren während der Fahrt Überhitzung.
1986 GL 1200 SE-i verwendet ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe und ein Kardan oder Kardanantrieb, die Macht auf das Hinterrad übertragen.
Leistungsdaten
Honda 1182 ccm Motor angelassen out 94 PS bei 7.000 Umdrehungen pro Minute und 77,4 ft-lbs Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen pro Minute. Innerhalb der Zylinder, erstellt der Motor ein Kompressionsverhältnis von 9,0 zu 1. Nach dem "Moto Profi"-Website, die GL 1200 SE-i konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 118 Stundenmeilen erreichen und beschleunigen von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in einer Zeit von 5,1 Sekunden.
Abmessungen
Der Sitz auf der GL 1200 SE-i stand 30,7 Zentimeter über dem Boden und das Bike Chassis überspannt einen Radstand von 63,4 Zoll. Honda GL 1200 rüstete die SE-i mit einem 5,8-Liter-Tank. Wenn leer von Kraftstoff und Öl, die GL 1200 SE-i hatte ein Trockengewicht von £ 771,6.
Wheels
Sowohl die hintere und vordere Rad benutzt Scheibenbremsen mit Zwei-Kolben-Bremssätteln. Honda ausgestattet das Vorderrad mit zwei 285 mm Scheiben und legte einen einzigen 285 mm Scheibenbremse am Hinterrad. Das Vorderrad verwendete Größe 130/90-16 Reifen, während das Hinterrad nahm Größe 150/90-15 Reifen.
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