Seit mehr als sechs Jahrzehnten, Honda produziert seit Motorrädern und Dirt Bikes. Die XR650L ist ein Honda Dual-Sport-Bike entweder für Straße Gebrauch oder Offroad-Rennen durch zerklüftete Gelände gebaut. Aus dem Jahr 1993 XR650L war das erste Modell in der Reihe und hat sich nur minimale Änderungen in den Spezifikationen im Laufe der Jahre. Motor

Der Motor in 1993 Honda XR650L ist ein luftgekühlter 644 ccm Einzylinder-Viertakt-mit einer Kette Achsantrieb Fünfgang-Getriebe. Der Ventiltrieb hat eine einzelne obenliegende Nockenwelle mit vier Ventilen. Die Ausgangsleistung beträgt 61,2 PS bei 6.750 Umdrehungen pro Minute und 47,2 ft-lbs Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen pro Minute. Das Verdichtungsverhältnis des Motors und das Kraftstoffeinspritzsystem der XR650L ist 8,3:1. Die Bohrung und Hub sind 3,9 Zoll um 3,3 Zoll.
Fahrwerk, Reifen und Bremsen

von 1993 Honda XR650L hat eine Vorderradaufhängung besteht aus einem 1,7-Zoll Vorlaufachse Gabel mit 16-Position Druckstufendämpfung Einstellbarkeit und 11,6-Zoll-Reise. Die hintere Aufhängung ist ein Pro-link einzigen Schlag mit 20-fach-Komprimierung, Zugstufendämpfung Einstellbarkeit und 11-Zoll-Reise. Die XR650L hat einen 3,0-Zoll-breiten, 21-Zoll-Durchmesser Vorderreifen und ein 4,6-Zoll-große, 18-Zoll-Durchmesser Hinterreifen. Die Bremsen sind einzelne Scheibe mit zwei-Kolben-Bremssättel an Vorder-und einer einzigen Disc mit einem Kolben-Bremssättel an der Hinterachse.
Abmessungen

aus dem Jahr 1993 Honda XR650L hat eine Sitzhöhe von 37 cm, einen Radstand von 57,3 Zoll und eine Bodenfreiheit von 13 cm. Das Trockengewicht beträgt 269 lbs., Und das Gas Tank fasst 2,6 Gallonen von bleifreiem Benzin mit einem 0,6-Liter-Reserve.

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