Die 2001 SV650S war ein Straßenmotorrad von Suzuki produziert. Das Unternehmen produziert die SV650 und die beiden Versionen gemeinsam den gleichen Motor und Rahmen, aber die hatte SV650S Funktionen gegenüber dem Standard-Modell hinzugefügt. Die SV650 wurde erstmals im Jahr 1999 produziert und die SV650S erschien zuerst in den Vereinigten Staaten im Jahr 2001. Die Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (UVP) für eine neue Suzuki SV650S schlug im Jahr 2001 war $ 6.200. Spezifikationen

Die 2001 Suzuki SV650S featured eine Viertakt-, 90-Grad-V-Twin-Motor. Der Motor war flüssigkeitsgekühlte und verwendet ein Dual obenliegende Nockenwelle Design mit insgesamt acht Ventilen. Insgesamt Hubraum war 645 cc oder 39.36 cubic-inches. Die Bohrung durch Schlaganfall des Motors war 81 von 62,6 mm oder 3,2 bis 2,5 Zoll. Insgesamt Leistung betrug 70 PS bei 9.000 Umdrehungen pro Minute, während die gesamte Drehmoment betrug 45 Fuß-Pfund bei 7.400 Umdrehungen pro Minute. Höchstgeschwindigkeit des Motorrads betrug 125 Meilen pro Stunde. Die Übertragung vorgestellten sechs Gänge und war Kette angetrieben. Das Leistungsgewicht war 0,42 PS pro Kilogramm.
Abmessungen

Die Gesamtlänge des Motorrads war 80,5 cm, Gesamtbreite war 29.1 Zoll und Höhe betrug 44,5 Zoll. Die Sitzhöhe betrug 31,7 Zoll. Insgesamt Bodenfreiheit betrug 5,5. Zoll, während der Radstand gemessen 55,9 Zoll. Das Trockengewicht - ohne Flüssigkeiten oder Benzin - beläuft sich auf 372 lbs. Die Vorderradaufhängung hatte 5,1 Zoll des Spielraums, während die hintere Aufhängung vorgestellten 4,9 Zoll des Spielraums. Bereifung vorne war 120/60-ZR17 und der Hinterreifen Größe war 160/60-ZR17. Die Vorderradbremse Durchmesser betrug 11,4 Zoll und die hintere Bremse Durchmesser von 9,4 Zoll. Der Tank hielt eine maximale von 4,23 Gallonen.
Funktionen

2001 Suzuki SV650 hatte Dual Scheibenbremsen am Vorderreifen und ein einzelnes Scheibenbremse auf die Hinterreifen. Die Vergaser waren Abwind gestylt. Die Abgasanlage vorgestellten zwei in einem Chrom-Auspuffrohre. Die Vorderradaufhängung verwendet Gabeln während die hintere Aufhängung war eine einstellbare Swing-Arm. Das Chassis war ein leichtes Fachwerk-Stil Aluminium-Rahmen und die Felgen waren auch Aluminium. Der 650S hatte Funktionen gegenüber dem Standard-650, wie eine Halbschale mit beiliegendem Instrumententafel und Verkleidung montierten Spiegel aufgenommen. Die 650S hatte auch Doppelscheinwerfer. Das Fahrrad kennzeichnete auch hinteren Fußrasten und ein höheres Achsübersetzung.

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