Honda macht seit qualitativ hochwertige und zuverlässige Autos sowie Motorräder, seit den 1960er Jahren. Einige der zuverlässigsten Motorräder von Honda hergestellt in ihrem Schatten cruiser Linie gewesen. Ein solches Modell, dass Honda im Jahr 1986 eingeführt wurde, war die Honda Shadow VT500C. Allgemeine Spezifikationen

The Shadow VT500 wurde von 1982 bis 1986 produziert. Der Hauptunterschied in den Jahren 1985 und 1986 Modelle war, dass sie in mehreren neuen Farben wie Süßigkeit Scorpio Red kam. Der VT500 wog 404 £ (£ 396,8 ohne Kraftstoff), hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 110 Meilen pro Stunde und verbrannten Kraftstoff mit einer Rate von 45 mpg. Es hatte einen 3,3-Liter-Tank. The Shadow VT500 im Einzelhandel für $ 3.129 im Jahr 1982 und $ 3099 im Jahr 1984. Laut Motorcycle Buyers Guide, hatte dieses Fahrrad eine Straße Wert von 965 $ auf ein Hoch von $ 1.300 ab 2010. Kelly Blue Book schätzte den Verkaufswert von diesem Modell in 1310 $.
Motorspezifikationen

The Shadow VT500C einen 491 ccm, Viertakt, wassergekühlt, Parallel vorgestellten Twin-Motor mit Bohrung und Hub von 2,8 Zoll um 2,4 Zoll. Dieser Motor hatte drei Ventile und Zylinder Herstellung 47,5 PS bei 9.000 Umdrehungen pro Minute bei einem maximalen Drehmoment von 31 Fuß-Pfund bei 7.000 Umdrehungen pro Minute. Das Modell kam mit einem Sechsgang-Getriebe mit Kardanantrieb.
Verschiedenes Spezifikationen

Der Vorderreifen auf 1986 Honda Shadow wurde bei 3,50 festgelegt -16 und der Hinterreifen wurde bei 130/90-16 angegeben. Die vorderen Bremsen waren einzelne Scheibenbremsen mit Einzel-Kolben-Bremssätteln.
Honda Shadow History

Wenn Honda erstmalig den Schatten, hatte es in der Entwicklung seit Jahren als Reaktion gewesen auf dem amerikanischen Markt. Sechs verschiedene Modelle Schatten produziert wurden: die Sabre, Geist, Aero, Geist 750, VLX und VLX Deluxe. Mit Pullback Lenker, wippte hinteren Kotflügel und andere Merkmale, war der Geist eine Reminiszenz an den Tag der klassischen Chopper. Während der Geist sucht, um das Aussehen der alten Chopper replizieren möchte das Aero sowohl Aussehen und Leistung mit dem leistungsstarken einem 750cc V-Twin-Motor und Kardanantrieb replizieren. Auf der anderen Seite spiegelt die Schatten Sabre die hotrod Stil von Motorrädern. Es verfügt über Aluminiumguss-Räder und eine verchromte Gabel zu seiner Fender. Für diejenigen, die reiten niedrig wollen, ist das VLX der Weg zu gehen. Mit dem Stil der Hardtail hintere Aufhängung, hat es eine der niedrigsten Sitze in der Cruiser-Formation, von einem 583cc V-Twin-Motor ergänzt.

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