Honda CR250R ist ein Motocross-Bike, das den amerikanischen Motorradfahrer Verbindung Meisterschaften wurde geritten. Honda hat das Motorrad eine neue Aluminium-Rahmen für das Modelljahr 2002. Für das Modelljahr 2003, machte Honda Änderungen an der CR250R den Motor, Rahmen und Fahrwerk an die Macht zu verbessern und Handhabung. Motor und Getriebe

2003 CR250R hatte eine flüssigkeitsgekühlte 249 ccm Einzylinder-Zweitakt-Motor. Bohrung und Hub waren 2,6 Zoll um 2,8 Zoll und ein 8,5-zu-1-Verdichtung. Ein 38 mm Mikuni Vergaser gelieferte das Kraftstoff-Luft-Gemisches zum Motor. Änderungen an der Maschine für 2003 enthalten einen neuen Zylinder, Ventile und Zündzeitpunkt. Die Änderungen keinen Einfluss auf Gesamtleistung, aber niedrigen Drehzahlen Leistung zu erhöhen. Die CR250R hatte eine fünf-Gang-Getriebe mit Kette Endantriebssystem.
Bremsen und Federung

Eine einzige 9,4-Zoll-Disk mit zwei-Kolben-Bremssattel und einem hinteren 9,4-Zoll-Disk vorgesehen Bremsleistung. Das invertierte, einstellbare 47 mm Showa Gabel und verstellbaren Dämpfer Suspension behandelt. Für das Jahr 2003 erhöht Honda die Kompression auf Vorder-und Hinterachse, geben dem CR250R einen festeren Griff.
Körper und Abmessungen

dem Jahr 2003 hatte Honda CR250R ein Twin-Spar Aluminiumrahmen. Die Kombination aus dem dichten Schaum Sitz und das Layout der Fußrasten und Kontrollen ergab eine bequeme Fahrt. Bodenfreiheit auf der CR250R betrug 13,6 Zoll, Sitzhöhe war 37 Zoll und der Radstand war 58,7 Zoll. Das Trockengewicht der Motocross-Bike betrug 213 Pfund und es Unternehmen 2 Gallonen Kraftstoff. Für das Jahr 2003 bot die Honda CR250R in rot.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/109930.html