Obwohl beide Situationen im Widerspruch scheinen, kann längerer Inaktivität und nachhaltige High-Performance-Reiten drastisch reduzieren die Lebenserwartung Ihrer 2001 Yamaha R6 Ölversorgung. Während der langsamen Marsch der Zeit beginnt, um Öl zu zersetzen Schlamm erzeugt racing hohen Temperaturen, dass das Öl dünn und negieren seine Schmiereigenschaften. Yamaha empfiehlt Ölwechsel in sechs Monaten oder 4.000-Meile-Schritten, was zuerst eintritt. Allerdings sollte ein Rennen fokussierten R6 haben ihr Öl nach jedem Rennen gewechselt. Das Verfahren ist sehr einfach und man kann es in weniger als 30 Minuten zu tun. Things You
4 mm Inbusschlüssel
Ölwanne
17 mm Buchse
Steckschlüssel
Drehmomentschlüssel
Cap Schraubenschlüssel Seite 3 qts brauchen. SAE10W40 Motoröl
Ölfilter
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1

Lösen Sie die Schrauben, mit denen die untere Verkleidung Panels zu den mittleren und Verkleidungsteile des Motorrads Rahmen mit einem 4 mm-Inbusschlüssel . Es gibt drei Schrauben an der oberen Kante jeder unteren Verkleidung Platte und einer Schraube in den Kanal unterhalb der Kupplung und Generator Verkleidungen befinden. Löschen Sie die untere Verkleidung Platten auf den Boden und ziehen sie weg von dem Motorrad.
2

Starten Sie das Motorrad und lassen Sie es an Ort und Stelle für drei Minuten im Leerlauf, dann den Motor abstellen und abkühlen lassen für weitere fünf Minuten. Legen Sie eine Ölwanne unter dem Motor-Ölablassschraube, direkt hinter dem Kick-Stand auf der linken Seite des Motorrads.
3

Entfernen Sie den Öleinfülldeckel aus dem Kupplungsdeckel auf die rechten Seite des Motors. Schrauben Sie die Ölablassschraube von der Unterseite des Motors mit einem 17 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Lassen Sie den Motor nach der Ölversorgung für ein Minimum von 10 Minuten abtropfen.
4

Reinigen Sie die Ölablassschraube mit einem Lappen und schrauben Sie ihn fest mit der Hand, bis er an der Unterseite des Motors sitzt . Ziehen Sie die Ölablassschraube bis 31 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
5

abschrauben Ölfilter von der linken Seite des Motors vor dem Kick-Stand befindet, mit einer Kappe Schraubenschlüssel. Ablassen verbleibende Öl in den Ölfilter und den Motor in einer Ölwanne.
6

Packen Sie einen neuen Ölfilter und verbreiten einen leichten Mantel von SAE 10W40 Motoröl auf den Filter O-Ring. Schrauben Sie den Ölfilter in Stelle mit der Hand, bis sie leicht gegen die Motor sitzt. Ziehen Sie den Ölfilter zu 12 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
7

Gießen bis zu 2,75 Qt. von SAE 10W40 Motoröl in den Kupplungsdeckel der Einfüllstutzen, mit Hilfe eines Trichters. Schrauben Sie den Öleinfülldeckel einrastet und das Starten des Motorrads.
8

Lassen Sie den Motor für bis zu drei Minuten laufen und das Austreten von Öl an der Ölablassschraube und den Ölfilter zu beobachten. Stoppen Sie den Motor und ziehen Sie die Filter oder Ablassschraube wenn Lecks gebildet haben. Installieren Sie die untere Verkleidung nach dem umgekehrter Reihenfolge.

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