Daimler startete das erste Motorrad im Jahr 1885. Die Japaner erfunden ATVs für landwirtschaftliche Arbeiten. Freizeitangebot Zweck ATVs wurden zunächst in den USA in den 1970er Jahren verkauft. Gemäß der Specialty Vehicle Institute of America im Jahr 2009 25 Millionen Amerikaner in Betrieb waren 9 Millionen ATVs als Bauernhof oder Wohnmobile. Vier Räder oder Geländefahrzeuge ATVs teilen einige Gemeinsamkeiten mit ihren zweirädrigen Motorrad Vettern trotz der Unterschiede in Zahlen Rad, Gewicht und Form. Registrierung, Ausbildung und Lizenz

Die meisten Staaten verlangen Erholungs ATV-und Motorrad-Registrierung. Fahrertraining unter zertifizierten Trainern ist aber nicht zwingend für ATV-Fahrern die Sicherheit empfohlen. Ein Fahrer beabsichtigt, ein ATV auf öffentlichen Grundstücken oder öffentlichen Wegen reiten muss eine Lizenz aus dem US Department of Motor Vehicles erwerben. Für Motorräder, ist eine grundlegende Rider Course von der Motorcycle Safety Foundation Landesverband beraten. Es ist Pflicht für Motorradfahrer zu einem Führerschein aus dem DMV sichern, indem eine Straße und schriftliche Prüfung.
Erholungsnutzung

ATVs und Hochleistungssport Bikes sind sowohl geeignet für Wanderreiten, Rennsport oder für Freude Fahrten auf einem privaten Grundstück.
Riding Gear

ATV-und Motorradfahrer tragen müssen ein Fundament oder Snell DOT genehmigt perfekte Passform Helm. Andere Fangvorrichtung kann Verletzungen zu vermeiden, wenn der Fahrer durch Flugobjekte oder im Falle einer Kollision getroffen wird während der Fahrt entweder ein ATV oder ein Motorrad; diese Elemente gehören Sicherheit Schutzbrille, Gehörschutz, Stiefel, ein Langarm-Hemd, lange Hose, ein Lederjacke und Handschuhe.
Passagiere

Sowohl ein Zweisitzer ATV und ein Motorrad einen Passagier aufnehmen kann. In beiden Fällen erfordert die Passagiere Reiten Fingerfertigkeit. Im Gegensatz zu unbelebten Lasten, sind sperrig und Passagiere bewegen während Fahrten. Beide ATV-und Motorrad-Passagiere tragen sollte die Sicherheit für Fahrer Reiten Gang vorgeschrieben, da sie ebenso anfällig für Verletzungen sind.
Riding Techniken

Langsam, gleich und gleichzeitige Anwendung von Bremsen vorne und hinten ist ein Schlüssel sicher Fahrtechnik für beide ATVs und Motorräder zu vermeiden Schleudern und Kippen geraten. Reiten unter Alkohol-oder Drogeneinfluss ist ein großer nein für beide Fahrzeuge, wie es Pfad Gefahr Urteil, Bewertung, Reaktion Fähigkeiten Mars und es ist illegal. Beide Fahrzeuge müssen der gleichen aufrechten noch entspannter, gerade Körper Linie Sitzhaltung mit den Augen suchen geradeaus. Beide erfordern Drehzahlregelung und Verwendung der gleichen Drehen Grundlagen lehnte mit dem Fahrzeug in Richtung der Innenseite der Kurve.
Wartung

ATVs erfordern regelmäßige Wartung wie Ölwechsel , Ölen Kette Getriebe, unclogging Filter von Schmutz und Einstellung Reifendruck förderlich für sichere Fahrten. Motorräder müssen auch einen Ölwechsel alle drei Monate. Sie erfordern Kettenschmierung mit Spray Wachs oder Getriebeöl alle 600 Meilen, Kettenspannung Anpassung für sicheren Fahrten und sofortigen Ersatz von verschlissenen Ketten und Kettenräder.
Insurance

ATV erfordert Versicherung, wenn Sie auf öffentlichen Flächen oder Wege zu reiten wird. Motorräder verpflichtend Sachschaden Versicherungs-und Personenschäden Haftpflichtversicherung; Kaskoversicherung, umfassende außer Kollision Abdeckung und Pannenhilfe Versicherung sind optional. Der rechtspolitische Limit Voraussetzung für ATVs und Motorräder variieren mit den lokalen staatlichen Gesetze.
Reifen

Beide ATVs und moderne Motorradreifen sind in der Regel flexibler radialen Konstruktion, glatter bietet gemacht , sicherer und stabiler Fahrten. ATV Reifen sind bei Nenn zwei-bis sechs-Lagen, die höher sechslagige Reifen sind pannensicher und ideal für felsigen Gelände. Motorradreifen sind auch Lagen bewertet. Die Größen der ATV-und Motorrad-Reifen sowohl variieren mit der Felgendurchmesser Messung.

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