Manuelle Kupplungen auf Motorrädern alle arbeiten auf im Wesentlichen den gleichen Prinzipien. Clutch Leben ist in der Regel recht lang, aber oft auf dirt bikes, da mehrere Faktoren verkürzt. Dirt Bikes erfordern oft häufiger und rauer Verschiebung als ein Straßenmotorrad. Auch sind die Kupplungen oft absichtlich "rutschte" beim Drehen oder harten Bremsmanövern. Motorbremse oder Herunterschalten ist häufiger. Daher Kupplungsscheiben werden oft "burned" und nicht so gut und Griff Kupplungskörbe Schaden erleiden. Dinge, die Sie brauchen
Motorrad stehen Electronics Grundlegende Handwerkzeugen
Kupplungssatz
Dichtung
Drehmomentschlüssel
Oil (nasse Kupplung)
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Das Motorrad sicher auf einem Ständer. Lassen Sie das Getriebeöl (Zweitakt-) oder die Motor-Getriebe-Öl (Viertakt). Wenn Sie die seltene dirt bike, die eine Trockenkupplung hat, haben das Öl abgelassen wird nicht nötig sein.
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Entfernen Sie den Kupplungsdeckel. Der Kupplungsdeckel ist in der Regel auf entweder mit sechs oder acht Schrauben gehalten, und ist bequem mit dem die Kupplung wird an einen Hebel oder in die Abdeckung identifiziert.
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Entfernen Sie die Schrauben oder Muttern das halten die Kupplungsfedern im Ort. Lösen Sie diese in Stufen, wie sie auch halten Spannung auf den Kupplungsfedern. Entfernen Sie die äußere Druckplatte und die Kupplungsscheiben. Bei einigen Motorrädern, hält eine Mutter oder ein Sicherungsring den äußeren Korb auf. Auf anderen Motorrädern, wird der äußere Korb und die Kupplungsscheiben herausrutschen als eine Einheit.
4

Achten Sie sorgfältig auf die Reihenfolge, dass Sie die Faser-und Metall Kupplungsscheiben zu entfernen, so dass man sie ersetzen durch neue in der gleichen Reihenfolge. Prüfen Sie alle Komponenten Kupplung. Stehen die Metallplatten am Rand, oder legen Sie sie auf ein Stück von Flachglas. Wenn sie gebogen sind, ersetzen Sie sie. Messen Sie die Länge der Kupplungsfedern und vergleichen, dass die Länge in Ihrem Shop Anleitung gefunden. Ersetzen Sie sie als ein Satz es einem von ihnen nicht messen die richtige Länge. Überprüfen Sie die Kupplung legen und wenn es tiefe Rillen entweder in den inneren oder äußeren Finger sind, ersetzen Sie den Korb.
5

Weichen Sie die neue Faser Kupplungsscheiben in einem Topf mit Öl für mindestens eine Stunde vor der Installation . Wenn möglich, sie über Nacht einweichen. Nach der Bestellung erhalten Sie entfernt sie, oder der Bestellung in Ihrem Shop Anleitung gezeigt, ersetzen Sie die Kupplungsscheiben im Korb oder auf der inneren Kupplungsnabe.
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Installieren Sie die Kupplungsfedern und verwenden Sie den Drehmomentschlüssel Ziehen Sie die Schrauben oder Muttern auf die richtige Spezifikation. Entfernen Sie die alte Dichtung am Kupplungsdeckel und installieren Sie es mit einer neuen Dichtung. Sicherstellen, dass alle Scheiben für den Kick-Starter und Kupplungslösemechanismus installiert werden, bevor die Abdeckung befestigt ist. Verwenden Sie den Drehmomentschlüssel, um die Schrauben mit den richtigen Spezifikationen festziehen.
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Füllen Sie den Motor oder das Getriebe mit Öl. Aktivieren Sie den Kupplungshebel ein paar Mal und das Gefühl für anormalen Betrieb. Manchmal muss die Kupplung Kabel eingestellt, nachdem neue Kupplungsscheiben installiert sind. Nehmen Sie das Motorrad für eine Probefahrt.

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