Im Jahr 2005 markiert den 30. Jahrestag Honda seiner Langstrecken-Cruiser Gold Wing Modell durch die Freigabe einer besonderen Jubiläumsausgabe seiner GL 1800 Motorrad. Honda verkauft zwei Varianten der GL 1800: das Basismodell und ein Modell mit einem Antiblockiersystem ausgerüstet. Das Basismodell für 18.199 $ im Einzelhandel verkauft und das ABS-Modell verkauft für $ 19,299. Motor

Sowohl die Basis-und ABS 2005 GL 1800 zog Kraft aus einem Viertakt-Sechszylinder-Motor-Boxermotor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1832 ccm. Seine Bohrung gemessen 2,9 Zoll und seinen Hub gemessen 2,8 Zoll. Der Motor hat eine Verdichtung von 9,8 zu 1. Dieser Motor erzeugt 118 PS bei 5.550 Umdrehungen pro Minute und 123,2 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Honda ausgestattet mit einem einzigen obenliegenden Nockenwellen. Der Motor verwendet ein EDV-Kraftstoffeinspritzung mit Startautomatik. Jeder Zylinder hatte zwei Ventile. Ein EDV-digitale Zündung kontrolliert das Abfeuern der Zündkerzen. Dieses Rad kam auch mit einer Flüssigkeitskühlung ausgestattet.
Transmission

Riders konnten die GL 1800 mit der elektronischen Zündung starten und verschoben durch die Gänge der fünf -Gang-Schaltgetriebe, dass Honda sowohl auf der Basis und ABS GL 1800 installiert. Diese Motorräder übertragene Leistung auf das Hinterrad über einen Kardanantrieb.
Leistung

Im Jahr 2006 testete das "Motorrad USA"-Website aus dem Jahr 2005 und GL 1800 berichtet, dass zieht von 0 auf 60 mph beschleunigt in 4,13 Sekunden, erreicht 100 Meilen pro Stunde in 11,32 Sekunden. Die GL 1800 bestanden die Viertel-Meile Marke in 12,4 Sekunden bei einer Geschwindigkeit von 109,4 Stundenmeilen. Diese Bewertung berichteten über eine Autobahn Kraftstoffverbrauch von 30 mpg mit Geschwindigkeiten von durchschnittlich 80 bis 85 Meilen pro Stunde.
Abmessungen

2005 Honda beide Varianten des GL Baujahr 1800 auf der gleichen Aluminiumrahmen. Dies gab die Fahrräder eine Gesamtlänge von 103,7 cm, mit einem 66,6-Zoll-Radstand. Die Motorräder standen 57,3 cm in der Höhe, mit einer Sitzhöhe von 29,1 Zoll. Die GL 1800 hatte eine Gesamtbreite von 37,2 Zoll und eine Bodenfreiheit von 4,9 Zoll. Ohne Kraftstoff oder Öl, wog die ABS-Modelle 800,3 £ und das Basismodell wog 793,7 £. Honda installiert ein 6,6-Liter-Tank in beiden Modellen. Der LKW vorgesehen 61 Liter Stauraum.
Wheels

2005 Honda beide Varianten der GL 1800 mit der Größe 130/70-18 vorne und Größe 180 ausgestattet /60-16 Hinterreifen. Sowohl die Vorder-und Hinterräder nahm Scheibenbremsen. Ein Basismodell kennzeichnete ein Paar von 296-mm-Scheiben mit einem Durchmesser am Vorderrad und einen einzelnen 316-mm-Scheibe mit einem Durchmesser am Hinterrad, jeder hatte 3-Kolben-Bremssätteln. Die ABS-Modell verwendet die gleiche Größe Scheiben und 3-Kolben-Bremssättel, die auf Hondas Basismodell kam. Ein GL 1800 Vorderradaufhängung bestand aus einer 45-mm-Gabel, die 140 mm Federweg ergab, die einseitig, Single-Schock-Hinterradschwinge für 104 mm Federweg erlaubt
Merkmale

Das Display beider Modelle enthalten einen Drehzahlmesser, Tachometer, Kühlmittel, Temperatur und Tankanzeige Spurweiten. A eingebaut LCD zeigte eine Uhr, während ein separater LCD angezeigt Stamm offenen Warnungen Stereoeinstellungen und Fernlicht, unter anderem. Honda GL 1800 rüstete die mit einer Panasonic AM /FM Stereo mit einer einzigen CD-Player und zwei Lautsprechern, und bot uns einen Upgrade zu einer in-trunk Sechsfach-CD-Wechsler, 40-Kanal-CB-Funk und höherer Wattzahl hinteren Lautsprecher. Honda bot dieses Bike in sechs verschiedenen Farben.

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