Als Mitglied des Touring-Serie von Harley-Davidson aus dem Jahr 2006 FLTR Road Glide wurde entwickelt, um lange Strecken mit relativer Leichtigkeit zu reisen. Vermeiden Motorproblemen auf der Autobahn hängt weitgehend von Keeping the Road Glide der Twin Cam 88 Motor gründlich durch regelmäßige Ölwechsel, die alle 2.500 Meilen durchgeführt werden sollte geschmiert. Beachten Sie, dass längere Fahrten, vor allem durch wärmeren Klimazonen, wird seinen Tribut des Motors Ölversorgung nehmen; was es notwendig macht, um das Öl früher als normalerweise erforderlich ändern. Things You
Motorrad-Service brauchen stehen oder heben
Fettlösekraft Spray
Shop Handtücher
Ölablasswanne
Steckschlüssel
5/8-Zoll Buchse
Cap- Art Ölfilterschlüssel
Ölfilter
Funnel Seite 3 Liter 20W-50 Motorenöl
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1

Wählen Sie eine Ebene Platz zum Arbeiten und Park Ihre Road Glide auf dem Seitenständer. Schauen Sie unter der Rückseite der Motor und das Getriebe für den Motor Ölablassschraube, in der Nähe der rechten unteren Längsträger entfernt. Reinigen Sie den Bereich um die Ölablassschraube mit einem Fett-Schneiden Reinigungsspray, dann wischen Sie sie mit einem Lappen trocken damit kein Schmutz in den Motor zu verhindern.
2

Starten Sie Ihre Road Glide und warmlaufen lassen für mindestens drei Minuten. Den Motor abstellen und abkühlen lassen für weitere 10 Minuten. Montieren Sie das Motorrad auf einem Motorrad-Service stehen oder heben Sie sie in einer Ebene, aufrechte Position zu unterstützen.
3

abschrauben Öleinfülldeckel von der rechten Seite des Motors zwischen dem Kurbelgehäuse des Motors und die Übertragung. Wischen Sie den Tankdeckel der Fäden mit einem Lappen, und legen Sie den Deckel beiseite.
4

Ein Ölwanne unter dem Getriebe, dann lösen Sie die Ölablassschraube mit einem Steckschlüssel und einer 5/8 -Zoll-Buchse. Ablassschraube langsam von Hand, bis das Öl beginnt zu sickern aus der ganzen Steckers Threads. Heben Sie die Ablassschraube Kopf leicht, ziehen Sie sie dann von der Maschine weg, um nicht von Motoröl bespritzt, wie es fließt. Lassen Sie den Ölwechsel für mindestens fünf Minuten.
5

Entfernen Sie den O-Ring aus dem Ölablassschraube. Wischen Sie das Gewinde der Ablassschraube und magnetische Spitze sauber mit einem Lappen, dann rutschen Sie einen neuen O-Ring auf der Ablassschraube.
6

Wischen des Motors Ölabführungsloch mit einem Lappen einmal den Ölstrom hat zu einem leichten Rinnsal. Schrauben Sie die Ölablassschraube in per Hand, dann ziehen Sie sie mit 18 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und einem 5/8-Zoll Steckdose.
7

Lösen Sie den Ölfilter von der Ölpumpe, die an der Vorderseite des Motors, mit einem kappenartigen Ölfilterzange. Lösen Sie den Ölfilter von Hand und legen Sie es in Ihren Ölwanne. Genießen Sie jede verbleibende Öl in der Ölpumpe mit einem Lappen und wischen Sie verschüttetes Öl aus dem Pumpengehäuse und Motorgehäuse.
8

Füllen Sie den neuen Ölfilter bis zum Rand mit frischem 20W -50 Motoröl, breitete sich dann eine dünne Schicht von Öl rund um den Ölfilter die Dichtung. Lassen Sie die Filter-Set für zwei bis drei Minuten, damit seine Filtermedien, um das Öl aufzufangen.
9

Schraube der Ölfilter auf der Ölpumpe von Hand, bis Sie Licht Widerstand spüren. Ziehen Sie den Ölfilter eine zusätzliche halbe Drehung mit der Hand. Wischen Sie verschüttetes Öl mit einem Lappen.
10

Platz ein Trichter in das Motoröl Einfüllstutzen. Füllen Sie den Motor mit drei Liter 20W-50 Motorenöl, dann entfernen Sie den Trichter. Schrauben Sie den Öleinfülldeckel einrastet.
11

Lower Ihre Straße auf den Seitenständer abstellen Glide, dann den Motor starten. Lassen Sie es für drei Minuten im Leerlauf laufen, um die frische Öl zirkulieren, dann den Motor abstellen.
12

Überprüfen Sie den Ölfilter und die Ölablaßschraube auf Dichtheit prüfen. Wenn Lecks an einem der beiden Artikel sind, ziehen Sie die undichte Teil eine zusätzliche Vierteldrehung.

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