Die YZF-R1 2003 war ein Sportmotorrad von Yamaha hergestellt. Es wurde erstmals im Jahr 1998 produziert und bleibt in der Produktion für das Modelljahr 2011. Das Modelljahr 2003 hatten drei Farbvarianten: silber, rot-weiß oder blau und weiß. Eine Sonderausgabe Lackierung war auch für eine zusätzliche $ 100; schwarz mit roten Flammen. Abmessungen

2003 Yamaha YZF-R1 war 80,3 cm lang, 27,8 cm breit und 43,5 cm hoch. Der Radstand war 54,9 Zoll und seine Sitzhöhe 32,3 cm. Sein Trockengewicht betrug 383,6 £ und es hatte einen Tankinhalt von 45 Gallonen. Das Leistungsgewicht für die R1 war 0.8621 PS pro Kilogramm.
Motor

Die 998 ccm-Motor in der YZF-R1 hatte einen Viertakt-, Inline-, Vierzylinder, zwei oben liegenden Nockenwellen Design. Seine Bohrung von 2.9 Zoll und seinen Hub von 2.3 Zoll. Der Motor könnte 152 PS bei 10.500 Umdrehungen pro Minute und 77,4 Fuß-Pfund Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen pro Minute produzieren. Die Verdichtung war 11,8-1.
Transmission

Die Übertragung in der R1 ein Sechsgang-Getriebe Kettenantrieb war. Sein Übersetzungsverhältnis im ersten Gang war 35/14, in der zweiten ist es 35/19 war, in dritte es 30/20 war, 28/21 in vierter, 30/25 auf dem fünften und 29/26 in sechsten Gang. Es hatte eine elektronische Startsystem und eine primäre Laufwerk Verhältnis von 68/43.
Suspension

Die Vorderradaufhängung in der Yamaha R1 war eine umgekehrte Teleskopgabel, die 1,7 gemessen Zoll. Es hatte einstellbarer Druck-, Zugstufe und Federvorspannung. Die hintere Aufhängung war ein einziger Schlag mit einstellbarer Federvorspannung, Zugstufe und Kompression. Es hatte auch einen Ausgleichsbehälter.
Reifen und Bremsen

Der Vorderreifen auf 2003 Yamaha YZF-R1 4,7 cm breit und 3,3 cm hoch mit einem Felgendurchmesser war von 17 Zoll. Der hintere Reifen war 7,5 cm breit und 3,7 cm hoch auf einem 17-Zoll-Felge. Die vorderen Bremsen waren Dual-Discs, 11,7 Zoll im Durchmesser und hatte vier-Kolben-Bremssätteln. Die hinteren Bremsen waren einzelne Scheibe, 8,7 cm im Durchmesser und hatte zwei-Kolben-Bremssätteln.

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