Die erste Generation Suzuki GS550 wurden zwischen 1977 und 1980 gebaut, so dass die GS550 eine klassische Maschine nach heutigen Maßstäben. Viele auf den überlebenden Beispiele wurden auch im Laufe der Zeit erging, aber allzu oft eine erfrischende des vorderen Hauptbremszylinder internen Teile. Probleme mit einer alten Hauptbremszylinder Bereich von Lecks, Kleben Bremsen oder einem vollständigen Verlust der Bremswirkung Fähigkeit verbunden. Während viele der Fabrik Teile benötigt, um den Hauptbremszylinder neu nicht mehr von Suzuki zur Verfügung, kaufen Aftermarket Rebuild Kits enthalten alle notwendigen Teile von den meisten Suzuki Händler. Things You
Plastic Drop Kleidung brauchen
Spritze Seite 8 und 14 mm Maulschlüssel
Shop Handtücher
Steckschlüssel
10 und 14 mm Sockel | Kunststoffbehälter
Phillips-Schraubendreher Zangen

Interne Sprengringzange
Thin Holz Dübel
Mikrometer
DOT 3 Bremsflüssigkeit
Luftkompressor
Bremskolben
Rückschlagventil
Frühling
Primary cup
Reservoir O-Ring
Gummi Staubmanschette
Drehmomentschlüssel
M10-by-1.25 Hohlschraube
Zwei verknallt Unterlegscheiben
Zwei Füße, 1/4-Zoll klar Kunststoffschlauch
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Park das GS550 auf eine flache, ebene Fläche, mit seinem Zentrum stehen. Abdeckung des Motorrads Kraftstofftank mit Plastik-Kleidung, um ein versehentliches Bremsflüssigkeit Verschüttungen zu vermeiden.
2

Lösen der vorderen Hauptbremszylinder Reservoir Deckel von Hand. Ziehen Sie die Gummimembran aus dem Reservoir. Saugen Sie die Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter, mit einer Spritze.
3

Lösen der Bremse-Schlauch Hohlschraube aus dem Hauptbremszylinder, mit einem 14 mm Maulschlüssel. Wickeln Sie ein Geschäft Handtuch um dem Bolzen und der Bremsschlauch passend, und dann schrauben Sie die Schraube mit der Hand. Entfernen Sie die Hohlschraube und beide verknallt Unterlegscheiben aus dem Bremsschlauch. Lose binden den Bremsschlauch am Lenker mit einem Kabelbinder, halten sie so vertikal wie möglich, Bremsflüssigkeit austritt aus der Armatur zu verhindern.
4

Ziehen Sie den Splint aus der Basis des vorderen Bremshebel Gelenkschraubbolzen, mit einer Zange. Lösen Sie die Pivot-Schraube und Mutter aus dem Hauptbremszylinder, mit einem Steckschlüssel und einem 10-mm-Buchse, und entfernen Sie dann den Bremshebel.
5

Lösen Sie die vorderen Hauptbremszylinder Halter Bolzen, mit einem Sockel Schraubenschlüssel und eine 10 mm-Buchse. Ziehen Sie den Hauptbremszylinder vom Lenker. Ablassen Bremsflüssigkeit restlichen im Hauptbremszylinder in einem Kunststoff-Behälter.
6

Entfernen Sie die beiden Schrauben an der Platte auf dem Boden des Behälters, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Behälter aus dem Hauptbremszylinder von Hand. Entfernen Sie das Reservoir O-Ring aus dem Kanal in den Hauptbremszylinder Körper geschnitten und entsorgen Sie sie.
7

herausziehen Gummi Staubmanschette für den Bremskolben hinter dem Bremshebel Pivot von Hand. Entfernen Sie den Sprengring aus dem Hauptbremszylinder, mit internen Sprengring. Ziehen Sie die Bremskolben aus des Meisters Zylinderbohrung. Führen Sie einen dünnen Holzstab durch das entgegengesetzte Ende der Hauptbremszylinder und schieben Sie das Rückschlagventil, Frühling und Primärmanschette aus des Meisters Zylinderbohrung.
8

messen Hauptzylinderbohrung, mit einem Mikrometer. Überprüfen Sie die Hauptbremszylinder Bohrung für tiefe Riefen, Kratzer oder Lochfraß. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder wenn es beschädigt ist oder wenn die Bohrung größer ist als 0.5547 Zoll.
9

Reinigen Sie den Hauptbremszylinder in frischer DOT 3-Bremsflüssigkeit aus einem verschlossenen Behälter. Druckluft in den Hauptbremszylinder Bohrung und den Reservoir Fluiddurchgängen zu räumen alle Hindernisse.
10

einweichen Ersatz Bremskolben, Rückschlagventil, Frühling, primäre Tasse und das Reservoir O-Ring in DOT . 3 Bremsflüssigkeit
11

Mantel der Hauptbremszylinder mit Bremsflüssigkeit DOT 3 Bohrung, dann legen Sie die Teile in den Hauptbremszylinder in der folgenden Reihenfolge: Primärmanschette, Frühling, Rückschlagventil und Bremskolben. Schieben Sie die Bremskolben in die Bohrung und installieren Sie einen neuen Sprengring mit internen Sprengring. Schieben Sie einen neuen Gummi Staubmanschette über die Bremskolben.
12

Coat den Boden der Flüssigkeitsbehälter, das Reservoir O-Ring und der Kanal geschnitten in den Hauptbremszylinder Körper mit DOT 3 Bremsflüssigkeit. Schieben Sie den O-Ring in Stelle, gefolgt von dem Reservoir. Schrauben Sie die Schrauben Reservoir in Stelle mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
13

Montieren Sie den Hauptbremszylinder auf der rechten Seite des Lenkers, womit es 2 mm vom rechten Schalter pod. Ziehen Sie die Halterung Hauptbremszylinder Schrauben bis 6 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und einer 10 mm-Buchse.
14

Montieren Sie die Bremsleitung auf den Hauptbremszylinder, mit einem neuen Hohlschraube und die Unterlegscheiben. Ziehen Sie die Hohlschraube bis 13 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und einer 14 mm-Buchse.
15

Füllen Sie den Behälter mit DOT 3 Bremsflüssigkeit.
16

Bleed der vordere Bremssystem, um eingeschlossene Luft aus dem Hauptzylinder und Bremsschlauch entfernen. Legen Sie eine Zwei-Fuß-Länge von 1/4-Zoll klaren Kunststoffschlauch über die Front-Bremssattel bluten Düse. Platzieren des gegenüberliegenden Endes des Schlauches in einen Kunststoffbehälter. Drehen Sie den Beschnitt Düse einen Viertel-Drehung mit einem 8 mm Maulschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, dann in den vorderen Bremshebel ziehen, um eine kleine Menge von Bremsflüssigkeit und Luftblase in die Röhre schieben. Drehen Sie den Beschnitt Düse ein Viertel-Uhrzeigersinn drehen und langsam loslassen den Bremshebel. Refill das Reservoir mit Bremsflüssigkeit. Wiederholen, bis der Schlauch füllt sich mit blasenfreie Bremsflüssigkeit.
17

Refill das Reservoir aus und stecken Sie die Gummi-Membran. Schrauben Sie den Deckel Reservoir auf dem Behälter mit der Hand.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/111075.html