Die im Jahr 2002 KL250 SuperSherpa erlaubt neue Kawasaki Fahrer die Möglichkeit, ihre Fähigkeiten, ohne von einem größeren Motorrad überwältigt zu schärfen. Die Super-Sherpa 249 ccm Einzylinder-Motor genug Leistung zur Verfügung gestellt, um ihre Fahrer glücklich auf der Spur oder auf den Straßen. Keeping the SuperSherpa gehalten beruht auf einer regelmäßigen Öl-und Filterwechsel, verhindert Motorschäden durch mangelnde Schmierung verursacht. Während alle notwendigen Werkzeuge, um die Arbeit abzuschließen leicht zugänglich an jedem Auto-Teile lagern sind, werden Sie brauchen, um unsere lokalen Kawasaki-Händler nach dem richtigen Ölfilter besuchen. Was Sie brauchen
Shop Handtuch
Öl Auffangwanne Seite 8 und 17 mm-Buchse
Steckschlüssel
Ölpumpendeckel O-Ring (Kawasaki-Teilenummer 671B2555) Seite 2 Liter, 10W30 Motoröl
Ölfilter (Kawasaki-Teilenummer 16099-044)
Drehmomentschlüssel
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1

Warm up das Motorrad. Parken Sie das Motorrad auf den Seitenständer, dann startet der Motor. Lassen Sie es an Ort und Stelle für drei Minuten im Leerlauf, dann den Motor abstellen und abkühlen lassen für weitere 10 Minuten.
2

abschrauben Öldeckel vom rechten Kurbelgehäuse Deckel von Hand. Wischen Sie die Fäden auf dem Boden der Kappe mit einem Lappen, dann legen Sie den Deckel beiseite.
3

Ein Öl Auffangwanne unterhalb der linken Seite des Motors. Schrauben Sie die Ölablassschraube von der Unterseite des linken Motorgehäuse mit einem 17 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Heben Sie das Motorrad vom Ständer und seiner Ebene halten, bis das Öl vollständig aus dem Motor abgelassen.
4

Schrauben Sie die Ölablassschraube in das Kurbelgehäuse des Motors von Hand. Die Ablassschraube bis 22 Fuß-Pfund, mit einem 17 mm-Buchse und einen Drehmomentschlüssel.
5

Lösen Sie alle drei Schrauben von der Ölpumpe Abdeckung auf der linken Kurbelgehäuse Deckel befindet, mit Hilfe eines 8 mm-Buchse und ein Steckschlüssel. Ziehen Sie die Ölpumpe vom Ölpumpengehäuses decken, dann ziehen Sie den Ölfilter und den Filter Frühjahr. Schieben Sie das Metallrohr aus dem Zentrum der Öl-Filter, dann verwerfen Sie den Filter.
6

Überprüfen Sie die Ölpumpendeckel O-Ring für Tränen oder Ausfransen. Ersetzen Sie den O-Ring, wenn es in irgendeiner Weise beschädigt ist. Bestreichen Sie die O-Ring mit 10W30 Motoröl, wenn die O-Ring ist in gutem Zustand.
7

Coat das Metallrohr mit 10W30 Motoröl, dann schieben Sie es in der Mitte des neuen Ölfilter . Die Feder in der Pumpe durch den Ölfilter gefolgt. Installieren Sie die Ölpumpe. Schrauben Sie die Ölpumpendeckel Bolzen einrastet, mit einem 8 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Schrauben bis 14 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel.
8

Füllen Sie den Motor mit 1,5 Liter 10W30 Motoröl durch den Einfüllstutzen in den rechten Kurbelgehäuse Deckel gebaut. Schrauben Sie den Öldeckel einrastet.
9

Starten des Motorrads Motor und lassen ihn an Ort und Stelle im Leerlauf für drei Minuten. Stoppen Sie den Motor, dann überprüfen Sie den Ölstand durch das Schauglas in die Unterseite des rechten Kurbelgehäuse Deckel gebaut, in der Nähe des Bremspedals. Wenn das Öl unter dem Manometer der unteren Markierung, eine kleine Menge von 10W30 Motoröl bis der Ölstand zwischen der oberen und unteren Messmarkierungen.

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