Der 599 ccm Motor von Yamaha YZF-R6 2001 verwendet wurde, über ein Quartett von Keihin CVRD37 Vergaser zugeführt. Wie die meisten Motorrad-spezifischen Vergaser, verwendet die CVRD37s eine float-basierten Kraftstoffversorgung, welche einen variablen Ventil, das mehr Kraftstoff in den Vergaser der Kraftstoff erlaubt verwendet oder float, Kammer als Brennstoff Ebenen verringert. Unter normalen Umständen, die Schwimmer wenig Aufmerksamkeit abgesehen von periodischen Schwimmer-Check-in erforderlich. Die Prüfung selbst liefert den aktuellen Füllstand Einstellung in jedem Vergaser, die, wenn sie verändert, Motor Leistung beeinträchtigen könnten. Ein besonderes Tankanzeige ist notwendig für diesen Test, sowie eine Vertrautheit mit der R6 das Kraftstoffsystem. Things You
Motorrad Unterlegkeil Brauchen oder stehen
4 und 5 mm Allen werde Schraubenschlüssel
10 mm Buchse
Steckschlüssel
Kreuzschlitzschraubendreher
Kraftstoffstandanzeiger (Yamaha Bestell-Nr. 90890 -01312)
Gas kann
Shop Handtücher
Funnel
Schraubenzieher
Zusatztank
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das Motorrad auf einem Unterlegkeil oder stehen, um sie in einem Niveau zu halten, aufrechte Position.
2

entfernen des Fahrersitzes, mit einem 5-mm-Inbusschlüssel. Benzinhahn aufdrehen, unter der linken Seite des Kraftstofftanks in den "Off"-Position befindet, dann entfernen Sie den Tank mit einem 5-mm-Inbusschlüssel, 10 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie den Kraftstoffschlauch off des Brennstoffventils Steckdose.
3

entfernen Sie die Schraube von der Lasche an der Vorderseite der Airbox, zwischen den Rahmen Schienen verlegt, mit einem 10 mm-Buchse. Lösen Sie die Klemmen Befestigung der Unterseite der Airbox zum Vergaser Buchten, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie die Airbox off der Vergaser. Entfernen Sie die Kunststoff-Nieten Anbringen der Hitzeschild zu den Vergasern und des Motorrads Rahmen.
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Installieren Sie eine Tankanzeige (Yamaha Bestell-Nr. 90890-01312) auf die erste Vergasers Schwimmerkammer Abflussrohr, befindet an der Unterseite des Vergasers. Halten der Spur senkrecht vor dem Vergaser, Ausrichten der Markierungen auf der Seite des Vergasers mit den am Manometer aufgedruckt. Lösen Sie die Ablassschraube Schwimmerkammer mit einem 4-mm-Inbusschlüssel, um die Lehre zu füllen. Im Idealfall wird der Füllstand vom Messgerät angegeben sein zwischen 0,69 bis 0,73 Zoll (17,5 bis 18,5 mm).
5

Ziehen Sie die Schwimmerkammer Ablassschraube, dann ziehen die Tankanzeige aus der Drain-Rohr, mit einem Lappen. Leeren Sie den Sensor in ein Gas kann. Überprüfen Sie die restlichen Vergaser 'Kraftstoff-Füllstand in der gleichen Weise.
6

Entfernen Sie die Schwimmerkammern aus den Vergasern, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, wenn die Kraftstoff-Ebenen sind nicht innerhalb der vorgegebenen Füllstand reicht. Leeren Sie die float Kammern in Gas kann, mit Hilfe eines Trichters. Schieben Sie den Metallstift Befestigung der Schwimmer mit dem Schwimmer Türme, mit einem Metall-Punsch. Biegen Sie die Metall-Griff in der Mitte des Schwimmers nach oben mit einem kleinen flachen Schraubenzieher, um den Kraftstoff zu senken, oder nach unten, um den Kraftstoff Niveau zu heben. Installieren Sie den Schwimmer und Schwimmerkammer. Überspringen Sie diesen Schritt, wenn die Kraftstoff-Ebenen in allen vier Vergasern innerhalb bestimmter Füllstand liegen.
7

Refill die Vergaserschwimmerkammern, mit einem Zusatztank mit dem Vergaser Benzinschlauch. Überprüfen Sie den Füllstand und Anpassungen vornehmen, wie gebraucht.
8

Installieren Sie den Hitzeschild auf den Vergaser und die Motorrad-Rahmen. Drücken Sie die Airbox auf den Vergaser Buchten, ziehen Sie dann die Airbox Schellen. Schrauben Sie die Airbox Bolzen einrastet. Setzen Sie den Kraftstofftank und den Fahrersitz. Schieben Sie den Vergaser Kraftstoffschlauch auf den Benzinhahn.

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