Motorräder mit Fahrer Fußrasten, um Dielen Gegensatz ausgestattet, haben in der Regel eine Zehe Schalthebel, liegt vor und ein wenig höher als die linke Fußraste. Bikes mit Dielen sind in der Regel mit einem Heel-Toe-Shifter ausgestattet - zwei Schalthebel, der in Form von "V." verbunden sind Die Hebel sind an der Vorder-und Rückseite der linken Bodenplatte befindet. Die Wirkung der Ferse-Spitze-Shifter etwas ähnelt die Bewegung einer Wippe: Wenn man nach oben geht, geht die andere Seite nach unten. Das Prinzip und die Integration mit der Bewegung der Kupplung ist die gleiche für beide Arten von Schalthebeln. Mit der Ferse-Spitze-Shifter, hat der Fahrer die Möglichkeit, immer mit der Abwärtsbewegung die Gänge. Hochschalten

Mit einem Standard-toe Shifter, muss der Fahrer seinen linken Fuß unter dem Hebel zu platzieren und zu heben, um in den nächst höheren Gang zu schalten. Bei Verwendung einer Ferse-Spitze-Shifter, um die Fahrer nach unten drückt mit der Ferse auf dem hinteren Hebel in den nächst höheren Gang zu schalten. Der Hebel wird dann freigegeben, damit es zurückgesetzt wird und bereit sein für die nächste Schicht.
Herunterschalten

sowohl Standard-toe-Verschiebung und Ferse-Spitze-Shifter ausgestattete Motorräder, Schalten in einen niedrigeren Gang wird durch Drücken auf den vorderen Schalthebel mit dem Ball des linken Fußes erreicht. Sobald der Fahrer hat die Kupplung wieder eingerückt, wird der Schalthebel gelöst, so ist es für die nächste Schicht zurücksetzen können.
Vorteile für den Heel-Toe Shifter
< p> Viele Fahrer, die daran gewöhnt, mit einem Heel-Toe-Shifter geworden finde es viel einfacher, immer eine Abwärtsbewegung die Gänge. Um in einen höheren Gang zu schalten, die Fahrer nach unten drückt mit der Ferse auf der Rückseite Schalthebel. Um in einen niedrigeren Gang zu schalten, die Fahrer nach unten drückt mit dem Ball von seinem Fuß auf den vorderen Schalthebel. Weil ein Fahrer nicht Verkeilung wird die Stiefelspitze unter dem Schalthebel zum Hochschalten, gibt es weniger Chancen marring der Oberfläche des Schuhs. Riders mit bestimmten Handicaps auch eine Ferse-Spitze-Shifter leichter zu manipulieren, vor allem Personen mit eingeschränkter Mobilität in ihren Knöcheln.
Nachteile für den Heel-Toe Shifter

Verwendung ein Heel-Toe-Shifter dauert einige gewöhnungsbedürftig, vor allem für Fahrer, die ein traditionelles toe Shifter verwendet haben, für viele Jahre. Während es möglich ist, um den vorderen Hebel der Ferse-Spitze-Shifter verwenden, um in höhere Gänge, wie ein Fahrer würde auf einem traditionellen toe Shifter, gibt es in der Regel viel weniger Platz zwischen der Bodenplatte und der Unterseite des vorderen Schalthebels. Dies macht es schwierig, richtig zu positionieren Sie den linken Fuß in höhere Gänge schalten. Heel-Toe-Schalthebel sind fast immer auf Motorrädern mit Dielen gefunden. Dielen ragen weiter als Fußrasten, so dass der Fahrer weniger Platz in einer Reihe vor dem Kontakt mit der Fahrbahn zu lehnen.

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