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Wie Sie das Öl in 2008 Meine Yamaha Roadstar ändern

Yamaha 2008 Roadstar Motorräder einen externen Öltank unter dem Fahrersitz, den Motor mit Öl zu versorgen entfernt. Motoröl wechseln fordert eine vollständige Entleerung des Öltanks der Versorgung sowie jede verbliebene Öl in Kurbelgehäuse des Motors. Öl ablassen und den Ölfilter ersetzt ist ein relativ einfacher Prozess, dass die meisten Roadstar Besitzer können auf eigene Faust zu vervollständigen. Allerdings empfiehlt Yamaha einen Scheck des Motor-Öldruck durchgeführt, bevor das Motorrad für längere Zeit geritten wird. Things You
Zündschlüssel
Motorrad Ständer für 12 und 17 mm Sockel | Steckschlüssel
Ölablasswanne
Shop Handtücher
Ablassschraube Dichtungen brauchen (Yamaha Bestell-Nr. 90201-08087-00)
Ölfilterschlüssel
5 Liter, 20W-40 Type-SE Motoröl
Drehmomentschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Parken Sie das Roadstar auf seinem Ständer über eine flache Arbeitsfläche. Platzieren Sie den Zündschlüssel in das Zündschloss und drehen Sie den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn um den Fahrersitz zu entsperren. Ziehen Sie den Sitz aus der des Motorrads Sitzschienen.
2

Starten des Roadstar den Motor und lassen Sie es an Ort und Stelle im Leerlauf für 3 Minuten. Den Motor abstellen und abkühlen lassen für weitere 10 Minuten. Lösen Sie das Öl Tankdeckel, in der Nähe der rechten Sitzschiene entfernt.
3

montieren Roadstar auf einem Motorrad stehen, um sie in eine vertikale Position zu unterstützen.
4 < p> Schrauben Sie den Öltank Ablassschraube unter dem Öltank in der Nähe der hinteren Stoßdämpfer unter dem Motorrad gelegen, mit einem 17 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Lassen Sie das Öl in eine Ölwanne.
5

Reinigen Sie den Öltank Ablassschraube mit einem Lappen. Entfernen Sie die Ablaßschraubendichtung und ersetzen sie durch eine neue Dichtung. Schrauben Sie die Ablassschraube in die Unterseite des Öltanks mit der Hand, sobald das Öl vollständig abgelaufen ist. Ziehen Sie den Öltank Ablassschraube bis 31 Fuß-Pfund, mit einem 17 mm-Buchse und einem Steckschlüssel.
6

abschrauben Kurbelgehäuse Ölablassschraube, unter der linken Seite der Maschine in der Nähe der linken Seite unteren Längsträger, mit einem 17 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Lassen Sie das Öl in eine Ölwanne.
7

Reinigen Sie das Kurbelgehäuse Ablassschraube mit einem Lappen. Entfernen Sie die Ablaßschraubendichtung und ersetzen sie durch eine neue Dichtung. Schrauben Sie die Ablassschraube in die Unterseite des Öltanks mit der Hand, sobald das Öl vollständig abgelaufen ist. Ziehen Sie den Öltank Ablassschraube bis 31 Fuß-Pfund, mit einem 17 mm-Buchse und einem Steckschlüssel.
8

abschrauben Ölfilter von der Ölpumpe, die zwischen den unteren Längsträger an der Front des Motors, mit einem Ölfilterschlüssel und einem Steckschlüssel. Ablassen verbleibende Öl in der Ölpumpe in eine Ölwanne.
9

Reinigen der Ölpumpe inneren Flansch mit einem Teilereinigung Spray, dann wischen Sie sie mit einem Lappen trocken. Bestreichen Sie die neuen Ölfilter O-Ring mit einem 20W-40 Typ-SE Motoröl, dann schrauben Sie den Ölfilter auf der Ölpumpe von Hand. Ziehen Sie den Ölfilter zu 12 Fuß-Pfund, mit einem Ölfilterschlüssel und einen Drehmomentschlüssel.
10

Füllen Sie den Öltank mit 2,5 Liter 20W-40 Typ-SE Motoröl, dann schrauben Sie die Öl Tankdeckel in per Hand. Starten Sie den Motor und schnell rev der Motor drei-bis viermal, um das Öl durch den Motor zirkulieren. Den Motor abstellen.
11

abschrauben Öl Tankdeckel. Gießen Sie eine zusätzliche 2,5 Liter 20W-40 Typ-SE Motoröl in den Öltank, dann schrauben Sie den Öleinfülldeckel einrastet. Entfernen Sie das Roadstar aus dem Motorrad stehen und senken Sie es auf seinen Ständer.
12

Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen für 3 Minuten. Lösen Sie die vorderen Zylinder Öl Galeere Bolzen vor dem Luftfilter auf der linken Seite des Motorrads befindet, mit einem 12-mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Schraube sofort bis 13 Fuß-Pfund, mit einem 12-mm-Buchse und einen Drehmomentschlüssel, einmal Öl beginnt zu sickern aus dem Öl Galeere Bolzen. Den Motor abstellen. Wenn das Öl nicht versickern nicht aus dem Öl Galeere Bolzen, gibt es ein Problem innerhalb der Ölpumpe oder Ölkreislauf.
13

Heben Sie den Roadstar aus seiner Ständer und halten Sie ihn in eine aufrechte Position. Lösen Sie das Öl Tankdeckel, dann wischen Sie die Teststreifen mit einem Lappen reinigen. Setzen Sie den Messstab in den Öltank bis die Kappe auf dem Einfüllstutzen des Threads ruht. Ziehen Sie den Messstab herausziehen und den Ölstand prüfen. Produkte: 1 bis 2 Unzen von 20W-40 Typ-SE Motoröl in den Öltank dann überprüfen Sie den Ölstand, wenn der Ölstand unterhalb der unteren Markierung der Messstab. Reinigen Sie den Messstab wieder mit einem Lappen, dann schrauben die Öl Tankdeckel einrastet. Senken Sie den Roadstar auf seinen Ständer.
14

Installieren der Fahrersitz auf das Roadstar, dann drücken Sie auf die Rückseite des Sitzes, bis der Sitz einrastet.


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