Jeder so oft, ein Außenbordmotor für Kraftstoff aufgrund einer Kraftstofffilter verstopft , eine defekte Benzinpumpe oder einfach laufen aus Gas verhungern . Auf eine innere oder innen gerichtet /Außenbord Antriebsstrang hat der Motor stark genug Kraftstoffpumpe Benzin auszuarbeiten aus dem Gastank und in den Vergaser ohne Grundierung . Dies ist nicht der Fall für einige Außenbordmotoren . Diese Motoren haben normalerweise eine one-way Priming Glühbirne in der Kraftstoffleitung zwischen dem Gastank und dem Vergaser Kraftstoff zurück in den Vergaser nach der Durchführung von Reparaturen oder Tanken. Anleitung
1

Fassen Sie die Lampe in der Hand und pumpen es ein paar Mal , bis der Ball fühlt sich an wie es immer ist fest.
2

Engage den Choke am Motor . Ist der Motor mit einem elektrischen Anlasser ausgestattet ist, drehen Sie den Zündschlüssel und versuchen, den Motor zu starten. Wenn der Motor nicht über einen elektrischen Anlasser , ziehen Sie das Seil Starter auf der Oberseite des Motors , bis der Motor beginnt zu fangen.
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Squeeze die Glühbirne , um Benzin in den Vergaser zu füttern, bis die Kraftstoffpumpe komplett grundiert und normal funktionieren . Lassen Sie die Lampe.

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