Die Yamaha V-Star 1100 ist ein Cruiser Motorrad von einem 1063-Kubikzentimeter-Overhead-cam V-Twin-Motor angetrieben. Die langen, niedrigen Rahmen, langer Radstand, zwei verchromten Auspuffrohren und Speichenrädern einen Retro-Look. Nicht Ölwechsel regelmäßig nicht nur auf den Motor, das Getriebe und Kupplung, die durch das Motoröl geschmiert werden auch. Things You
Auffangwanne
Metric Sockel brauchen gesetzt
Ratsche
Drehmomentschlüssel
4 Liter Motoröl
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1 < p> Starten Sie den Motor und lassen Sie sich für ein paar Minuten im Leerlauf den Motor Öl zu erwärmen. Schalten Sie den Motor aus und legen Sie eine Auffangschale unter die Ablaßschraube in der Nähe des vorderen Rahmens Unterrohr
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Drehen Sie den Öleinfülldeckel -. Befindet sich auf der linken Seite des Motors - off in a Gegenuhrzeigersinn. Entfernen Sie die Ablaßschraube mit einer Steckdose und Ratsche in einer Richtung gegen den Uhrzeigersinn. Lassen Sie den verwendeten Motor Öl in der Pfanne abtropfen lassen.
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Ersetzen Sie die Ablaßschraube und ziehen Sie es mit einer Steckdose und Drehmomentschlüssel auf 31 Fuß-Pfund.
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Setzen Sie einen Trichter in der Öl-Einfüllöffnung. In 3,17 Liter Motoröl.
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Trichter entfernen und ersetzen Sie den Öleinfülldeckel.
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Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen für ein paar Minuten, um sich aufzuwärmen das Öl. Schalten Sie den Motor aus und warten Sie ein paar Minuten für das Öl vollständig ablaufen in den Sumpf an der Unterseite des Motors.
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Ölstand durch spähte in das Schauglas an der Seite montiert der Motor nahe der Unterseite. Sicherstellen, dass die Ölstand an der oberen Markierung am Schauglas.

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