Twin Kammer Gabeln sind auf den meisten modernen Offroad-und Sport-Bikes verwendet. Diese Art der Gabel erfordert weniger Wartung als eine konventionelle Gabel und bietet eine bessere Leistung. Ändern Sie die Gabel Öl hält Verunreinigungen und Schmutz von Beschädigung innerer Fahrwerksteile und wodurch sie vorzeitig verschleißen. Ölwechsel alle 50 Reitstunden Ihre Suspension reibungslosen Betrieb zu halten und spart Ihnen eine Menge Kosten auf lange Sicht. Was Sie brauchen
Fahrzeug manuelle
große Sechs-Punkte-Schlüssel (meist 50 mm)
Kleine Handwerkzeuge
Gabeldichtring Fahrer
Gabelöl
Fork Dichtungen und Buchsen (empfohlen)
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1

entfernen Sie den Lenker Ihres Motorrads und legte sie wieder auf den Tank und schützt sie mit einem Handtuch oder großes Tuch. Lassen Sie das Standrohr in der Motorrad-Gabelbrücken, sondern lösen Sie die obere Schraube (n). Eine weiche Backen oder Gabel Schraubstock kann verwendet werden, um die Gabel zu halten, wenn sie vom Motorrad entfernt worden sein.
2

Lösen Sie die Kappe mit der Gabel großen Schraubenschlüssel. Finden Sie im Handbuch für die richtige Größe. Lösen Sie die Schraube an der Unterseite der Gabel, bis sie vollständig trennen wird von der Unterseite der Gabel Rohr. Die Patrone wird immer noch mit dem Bolzen befestigt werden.
3

Drücken Sie die Gabel Kappe nach unten, bis die Patrone Stange kommt aus dem Boden der Gabel weit genug für Sie, um die flachen Bereiche auf sehen Patrone. Mit einem Maulschlüssel halten Sie die Patrone auf die Wohnungen, die ausgesetzt wurden, und mit einem anderen entfernen Sie die untere Schraube. Die Zugstufeneinsteller herausfallen, wenn die Schraube entfernt wird. Achten Sie darauf, lassen Sie diese auf den Boden.
4

abschrauben Gabelkappe der Rest des Weges, und entfernen Sie die Kassette aus der Spitze der Gabel. Nehmen Sie die Gabel aus dem Fahrrad Rohr und setzen Sie ihn und die Kassette auf eine saubere und trockene Arbeitsfläche in einem gut beleuchteten Raum. Verwenden Sie einen kleinen Schlitzschraubendreher, um den Wischer zu entfernen und entfernen Sie dann den Sicherungsring, der die Gabel Dichtung in Position hält.
5

leicht erwärmen den Bereich um die Dichtung mit einem Propangas-Fackel. Dadurch wird die Bindung der Hülse mit dem äußeren Rohr. Fassen Sie die oberen und unteren Ende der Standrohre und reißen sie auseinander scharf mit beiden Händen. Die Rohre werden nach ein paar Wiederholungen zu trennen. Lassen Sie das Öl aus der Kartusche und der äußeren Kammer Gabel.
6

Inspect Buchsen und Dichtungen gründlich auf Anzeichen von Verschleiß. Idealerweise sollten Sie ändern Dichtungen und Buchsen jedes Mal die Gabel Öl gewechselt. Reinigen Sie alle Teile gründlich mit Bremsen-Teile-Reiniger.
7

Mit dem Gabeldichtring-Treiber, fahren Sie die neue Dichtung in Position und ersetzen Sie den Sicherungsring. Setzen Sie die Scheibenwischer. Füllen Sie die Patrone mit Gabel Öl auf das Niveau in Ihrem Handbuch oder bis an die Kante, wo die Kompression Ventil sitzt angegeben. Entlüften Sie die Patrone von Luft durch langsames Bewegen der Stange in die und aus, bis sie glatt bewegt. Legen Sie die Patrone in der Spitze der Gabel und legen Sie die Zugstufe. Legen Sie die untere Schraube und festziehen.
8

Füllen Sie das äußere Rohr mit der Menge an Öl in Ihrem Handbuch empfohlen. Antworten in der oberen Kappe. Setzen Sie die Gabel Rohr in der Gabelbrücke und ziehen Sie die unteren Bolzen. Ziehen Sie die Gabel top cap, und ziehen Sie die oberen Schrauben. Wiederholen Sie den gesamten Vorgang für die andere Gabel.
9

Sobald der Vorgang abgeschlossen ist auf beiden Gabeln, installieren Sie den Lenker. Nehmen Sie Ihr Motorrad für eine Probefahrt und auf Dichtheit prüfen rund um die neue Gabel Dichtungen.

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