Die XR70 durch Honda 1997-2003 produziert, erlaubt jüngere Fahrer zu einem größeren und schnelleren Maschine Fortschritte als ihre Fahrkünste verbessert. Wie seine kleineren 50-cc Kollegen, featured der XR70 eine benutzerfreundliche Automatikgetriebe Reiter auf der Spur zu halten oder zu verfolgen konzentriert vor. Allerdings sind niedriger Drehzahl fällt und stürzt oft unvermeidlich und hinterlassen ihre Spuren auf dem Kurbelgehäuse des Motors Abdeckungen. Während die meisten Vorfälle kaum mehr als ein oder zwei Kratzer hinterlassen können größere Auswirkungen knacken die Motorabdeckungen. Was Sie brauchen
10 und 12 mm Sockel | Steckschlüssel
Auffangwanne
Drehmomentschlüssel
Gehäuseteil rechts Dichtung
Ein Liter 10W-40 API SF oder SG-grade Motoröl
Shop rag
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Kurbelgehäuse rechts Removal
1

Park der XR 70 auf seinem Seitenständer. Abschrauben Fußrasten Halterung von der Unterseite des XR 70-Rahmen, mit einem Steckschlüssel und einem 12 mm-Buchse.
2

abschrauben Öleinfülldeckel von der rechten Gehäusedeckel, mit der Hand.

3

Entfernen Sie die Ölablassschraube von der Unterseite des Kurbelgehäuse des Motors, mit einem Steckschlüssel und einem 16 mm-Buchse. Motoröl ablassen in eine Auffangwanne, dann schrauben Sie die Ablassschraube in Ort, von Hand. Ziehen Sie die Ölablassschraube bis 22 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und einer 16 mm-Buchse.
4

abschrauben Kickstart Ebene Quetschschraube, mit einem Steckschlüssel und einem 10-mm-Buchse. Ziehen Sie den Kickstarter vom rechten Gehäusedeckel und der Kickstart-Welle, mit der Hand.
5

Lösen der rechten Gehäusedeckel Schrauben mit einem Steckschlüssel und einem 10-mm-Buchse. Ziehen Sie die rechte Abdeckung vom Kurbelgehäuse Kurbelgehäuse des Motors von Hand. Peel rechts Kurbelgehäuse Dichtung aus dem Kurbelgehäuse des Motors, mit einer Rasierklinge, wenn nötig.
Kurbelgehäuse rechts Montage
6

Platz eine neue Dichtung an der Innenkante des rechten Gehäusedeckel. Halten Sie den Gehäusedeckel an der rechten Seite des Motors Kurbelgehäuse. Positionieren Sie die Dichtung nach Bedarf, wenn die Dichtung nicht gleichmäßig mit dem Kurbelgehäuse oder dem Kurbelgehäuse Abdeckung ausgerichtet.
7

Schrauben Sie die Kurbelgehäuseschrauben einrastet, von Hand. Schrauben mit 44-Zoll-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und einer 10 mm-Buchse.
8

Schieben Sie den Kickstarter auf der Kickstart-Welle. Schrauben Sie die Klemmschraube in die Basis des Hebels, mit einem Steckschlüssel und einem 10-mm-Buchse.
9

Installieren Sie die Fußrasten Halterung auf der Unterseite des XR 70-Rahmen, mit einem Steckschlüssel und ein 12 mm-Buchse.
10

Gießen drei Viertel einen Liter 10W-40 API SF oder SG-Motorenöl in die richtige Kurbelgehäuseabdeckung Einfüllstutzen. Schrauben Sie die Kappe in Öl Ort, von Hand.
11

starten XR 70 und lassen Sie es an Ort und Stelle im Leerlauf für drei Minuten. Stoppen Sie den Motor und halten das Motorrad in eine aufrechte Position. Lösen Sie das Öl Kappe und wischen Sie die Teststreifen mit einem Shop Lappen reinigen. Stecken Sie den Messstab in den Motor, bis die Kappe Themen berühren die Einfüllstutzen, dann ziehen Sie den Messstab. Produkte: 1 bis 2 Unzen Motoröl, wenn der Ölstand unterhalb der "Fill"-Markierung in den Messstab aufgedruckt. Schrauben Sie den Öldeckel einrastet und senken das Motorrad auf seinem Seitenständer.

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