Die Aktie Standhöhe des Kawasaki KX250F dirt bike ist ca. 35 cm vom oberen Rand des Sitzes auf den Boden. Das ist gut für einige, aber Fahrer mit kürzeren Beinen könnte die Höhe peinlich finden, wenn Sie versuchen, einen Fuß legte in den Ecken. Das Motorrad ist mit Federung Anpassungen, die Sie an die Fahrzeughöhe eingestellt erlauben konzipiert. In den meisten Fällen macht ein Assistent die Arbeit leichter. Things You
Mono-Schock Schraubenschlüssel
brauchen Schraubendreher
Maßband
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Rear Suspension
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Sit auf dem Sitz, und nehmen Sie Ihre normale Fahrposition.
2

Stand das Fahrrad aufrecht mit den Zehen Ihrer Schuhe oder Bälle von den Füßen statt lehnte das Rad zur Seite, die die Kompression (SAG) der reduziert Hinterradaufhängung.
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Stellen einen Assistenten, um die obere Kragen auf der Mono-Schock durch Drehen mit einem Mono-Schock-Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn lösen.
4

Schalten Sie die Einstellung Brustwarze über dem oberen Kragen zwei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schraubendreher, um die Federvorspannung zu reduzieren und senken das hintere Ende des Fahrrads.
5

Straddle das Fahrrad mit beiden Füßen flach auf dem Boden.
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Heben Sie Ihre hinteren Ende vom Sitz, damit die hintere Aufhängung in vollem Umfang zu erweitern.
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Sit auf dem Sitz wieder, und lassen Sie Ihren Körper Gewicht, um die Suspension absetzen . Wenn nötig, drehen Sie den Regler wieder mit dem Schraubendreher, bis Ihre Füße auf dem Boden spüren stabil, wenn sie auf dem Sitz sitzt.
8

Ziehen Sie die obere Kragen auf der Mono-Schock mit dem Schlüssel im Uhrzeigersinn.

Vorderachsfederung
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Sit auf dem Sitz, und nehmen Sie Ihre normale Fahrposition.
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Stand das Fahrrad aufrecht mit den Füßen. Auch wenn die Bodenfreiheit ist jetzt niedriger, könnte man das vordere Ende des Fahrrads untere wollen für ein Niveau Fahrt. Wenn dies der Fall ist, mit den folgenden Schritten fortfahren.
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Messen Sie den vertikalen Abstand von der Unterseite des Motorrads Rahmen unterhalb des hinteren Mono-Schock auf den Boden. Notieren Sie sich diese Messung.
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Messen Sie den vertikalen Abstand von der Unterseite des Motorrads Rahmen unterhalb der Vorderseite des Motors auf den Boden, und notieren Sie diese Messung.
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Ziehen Sie die erste Messung von der zweiten in die Menge, um die Front-End senken etablieren.
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Lösen Sie die Stellschrauben an den Kragen an den oberen Enden der Standrohre auf jeder Gabel mit einem Schraubendreher zu lösen die Vorspannung.
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Straddle den Sitz, halten die Lenkergriffe und nach vorne lehnen, mit Ihrem Körpergewicht, um die Vorderachse zu komprimieren.
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Lehnen Sie sich zurück, wie nötig , damit die Gabeln zu verlängern, bis die Messung an der Vorderseite des Rahmens ist gleich der Messung an der Rückseite des Rahmens.
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Ziehen Sie die Stellschrauben an jedem Kragen.


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